奧迪 A1 在運動模式下動力表現(xiàn)出色，能帶來強烈的推背感與強勁的動力輸出。在該模式下，車輛換擋通常在 3000 轉(zhuǎn)以上，發(fā)動機得以釋放更強大功率。此時加速、超車都能迅速響應(yīng)，即便不深踩油門，推背感也相當(dāng)明顯。此外，其油門響應(yīng)極為靈敏，發(fā)動機處于高速區(qū)域時間增加，動態(tài)響應(yīng)快，能充分滿足駕駛者對駕駛激情的追求 。

奧迪 A1 Sportback 搭載的 1.4T 單渦輪增壓發(fā)動機，為其在運動模式下的出色動力奠定了基礎(chǔ)。這臺發(fā)動機最大功率 90kW，最大扭矩 220Nm，擁有 122 匹馬力，本身就具備一定的動力底氣。匹配的 7 速雙離合變速箱，在運動模式下也發(fā)揮著重要作用。D 擋時 2000 轉(zhuǎn)/分自動換擋是為了實現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟性，而切換到 S 擋，也就是運動模式后，整個動力系統(tǒng)變得更加靈敏。

起步階段，雖然渦輪遲滯稍有體現(xiàn)，但緊接著而來的明顯推背感足以彌補這一小小不足。在城市道路中，運動模式下的奧迪 A1 動力輸出穩(wěn)定直接，超車輕松自如；行駛在環(huán)線時，面對各種速度變化，它能迅速響應(yīng)，始終保持強勁動力；即使是在盤山公路這種復(fù)雜路況下，其操控依然靈活，轉(zhuǎn)向精準，動力持續(xù)輸出，讓駕駛者盡情享受駕駛樂趣。

不過，奧迪 A1 的運動模式也并非十全十美。運動模式下方向盤會變沉，對于一些力量較小的駕駛者來說，單手駕駛可能會比較吃力。而且相對其他模式，運動模式的油耗會有所增加。但這些小“缺點”，在追求駕駛激情的消費者眼中，或許正是其獨特魅力所在。奧迪 A1 的運動模式以出色的動力表現(xiàn)，為駕駛者帶來了別樣的駕駛體驗。