問
面包車車型的動(dòng)力性能如何比較?
面包車車型的動(dòng)力性能比較要從多個(gè)方面來看。
首先是駕駛方式,面包車司機(jī)為賺錢往往更舍得大腳踩油門,而私家車車主通常更愛惜車,駕駛較溫柔,所以面包車動(dòng)力表現(xiàn)顯得更強(qiáng)。
其次是設(shè)計(jì),面包車多為后驅(qū)布局,后輪推動(dòng)讓車輛動(dòng)力更容易發(fā)揮,私家車多是前驅(qū),動(dòng)力驅(qū)動(dòng)效果相對(duì)較弱。
再看發(fā)動(dòng)機(jī),面包車的 1.2L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖小,但工程師把扭矩調(diào)到前段,所以日常行駛 80 時(shí)速以下動(dòng)力不錯(cuò),但跑高速就難上 110 碼以上。
還有變速箱,面包車多為手動(dòng)變速箱,能讓經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)通過靈活換擋更好發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。比如五菱之光和長(zhǎng)安 V3,長(zhǎng)安 V3 動(dòng)力表現(xiàn)比五菱之光好;五菱榮光 V 動(dòng)力比歐諾好;北汽幻速 H2 動(dòng)力比五菱榮光好。
另外,同樣馬力的面包車和小轎車爬坡,面包車動(dòng)力體驗(yàn)更好,因?yàn)槊姘嚩酁楹篁?qū),爬坡時(shí)重心后移,后輪抓地力更強(qiáng),且變速箱齒輪比和后橋牙包設(shè)計(jì)讓其低速爆發(fā)力強(qiáng)。
總之,面包車在特定速度和工況下動(dòng)力有優(yōu)勢(shì),但也有高速動(dòng)力差等不足。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
米樂奇輪胎的舒適性表現(xiàn)出色,過減速帶或顛簸路面時(shí)震感并不強(qiáng)烈。這款輪胎在舒適性維度的設(shè)計(jì)與調(diào)校頗具匠心,通過柔軟胎面膠配方、先進(jìn)減震技術(shù)與精細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的三重加持,能有效緩沖路面顛簸與沖擊——無論是坑洼路段的連續(xù)震動(dòng),還是減速帶的瞬間沖擊,都
競(jìng)拍小客車增量指標(biāo)需重點(diǎn)關(guān)注資格條件、保證金繳付、競(jìng)價(jià)操作、成交后續(xù)四大核心環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的規(guī)則與細(xì)節(jié)要求。從資格層面看,需同時(shí)滿足選擇競(jìng)價(jià)方式、繳付保證金、資格審核通過且申請(qǐng)編碼有效三個(gè)條件,缺一不可;保證金繳付需在公告規(guī)定時(shí)間內(nèi)
停車監(jiān)控的行車記錄儀在合理使用下通常不會(huì)導(dǎo)致汽車電瓶虧電,但長(zhǎng)期停放或使用不當(dāng)則存在虧電風(fēng)險(xiǎn)。這類設(shè)備的停車監(jiān)控模式多以低功耗待機(jī)為主,僅在感應(yīng)到震動(dòng)或撞擊時(shí)短暫?jiǎn)?dòng)拍攝,單次錄制時(shí)長(zhǎng)一般不超過15秒,對(duì)電量消耗有限;部分搭配降壓線的產(chǎn)品還
車輛年檢費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要由地方物價(jià)部門制定,部分地區(qū)已放開定價(jià)機(jī)制實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。 根據(jù)相關(guān)規(guī)定,車輛年檢費(fèi)用的制定需遵循法律法規(guī)及地方物價(jià)部門要求,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況確定;2015年起,部分省份如安徽已放開機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)收費(fèi)定價(jià)機(jī)制,由
上劃加載更多內(nèi)容

五菱之光怎么樣?
五菱之光優(yōu)惠信息有哪些?
五菱之光空間怎么樣?
五菱之光性能怎么樣?
五菱之光百公里加速怎么樣?
五菱之光安全配置怎么樣?
五菱之光智駕配置怎么樣?




