奧迪 A8 50 TFSI 的安全配置十分豐富且全面。在被動(dòng)安全上，主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊等構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)防線(xiàn)。主動(dòng)安全方面，前部預(yù)碰撞與 AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)可及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)。智能駕駛輔助系統(tǒng)減輕疲勞、便利泊車(chē)；車(chē)身平衡系統(tǒng)在側(cè)面碰撞時(shí)抬高車(chē)身；開(kāi)門(mén)預(yù)警、夜視系統(tǒng)也從不同場(chǎng)景保障出行安全，全方位呵護(hù)駕乘人員。

這些豐富的氣囊組合，猶如一道堅(jiān)固的屏障，在車(chē)輛遭遇突發(fā)撞擊時(shí)，能夠迅速?gòu)棾?，為?chē)內(nèi)人員提供關(guān)鍵的緩沖保護(hù)，極大程度降低碰撞所帶來(lái)的傷害，守護(hù)每一位駕乘者的安全。

前部預(yù)碰撞系統(tǒng)和 AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)堪稱(chēng)車(chē)輛的“安全衛(wèi)士”。它們時(shí)刻保持警惕，憑借先進(jìn)的傳感器技術(shù)，精準(zhǔn)探測(cè)前方潛在的危險(xiǎn)。一旦監(jiān)測(cè)到可能發(fā)生碰撞，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員及時(shí)做出反應(yīng)。若駕駛員未能及時(shí)采取措施，系統(tǒng)便會(huì)果斷自動(dòng)制動(dòng)，有效降低車(chē)速，甚至避免碰撞的發(fā)生。同時(shí)，車(chē)輛還會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮雙閃燈，向周?chē)?chē)輛發(fā)出警示信號(hào)，進(jìn)一步提升安全性。

智能駕駛輔助系統(tǒng)更是為駕駛過(guò)程增添了諸多便利與安全保障。多種泊車(chē)模式讓停車(chē)變得輕松自如，即便是面對(duì)復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境，也能輕松應(yīng)對(duì)。它還能在長(zhǎng)途駕駛中減輕駕駛員的疲勞，同時(shí)在突發(fā)狀況下自動(dòng)降低車(chē)速，減少二次碰撞的可能性。

智能車(chē)身平衡系統(tǒng)則是應(yīng)對(duì)側(cè)面碰撞的“秘密武器”。當(dāng)側(cè)面碰撞威脅來(lái)臨時(shí)，被撞擊一側(cè)的車(chē)身能夠瞬間抬高最多 80 毫米，巧妙改變碰撞的角度和力度，最大程度減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。

開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)利用多種雷達(dá)和攝像頭，時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)那闆r。當(dāng)有障礙物靠近時(shí)，它會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，提醒車(chē)內(nèi)人員注意，有效避免開(kāi)門(mén)時(shí)與周?chē)矬w發(fā)生碰撞，提升下車(chē)的安全性。

夜視系統(tǒng)猶如車(chē)輛的“夜間慧眼”，借助紅外夜視相機(jī)，能夠提前 90 米感知前方的障礙物。在光線(xiàn)昏暗的夜間，為駕駛員提供更清晰的視野，提前預(yù)警潛在危險(xiǎn)，讓夜間行車(chē)更加安心。

總之，奧迪 A8 50 TFSI 的安全配置全方位覆蓋了各種可能的行車(chē)場(chǎng)景，無(wú)論是被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全措施，都展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)實(shí)力和對(duì)駕乘人員安全的極致關(guān)懷，為每一次出行保駕護(hù)航 。