奧迪 AUDI S4 的安全配置十分豐富。它在主動(dòng)與被動(dòng)安全方面均有出色表現(xiàn)，主動(dòng)安全上，不僅有德國(guó)博世最新 ESP9.3 系統(tǒng)的 ESP 電子穩(wěn)定程序，還有主動(dòng)剎車、ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持輔助系統(tǒng)等，可有效預(yù)防事故。被動(dòng)安全方面，75%以上的籠式車身結(jié)構(gòu)，且超 40%采用高強(qiáng)度鋼材，搭配多個(gè)安全氣囊。此外，前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等配置也提升了日常使用的安全性。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)主動(dòng)安全系統(tǒng)里的 ESP 電子穩(wěn)定程序，德國(guó)博世最新 ESP9.3 系統(tǒng)為車輛在復(fù)雜路況和緊急操控時(shí)提供了強(qiáng)大的穩(wěn)定性支持，能極大減少側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生概率。主動(dòng)剎車系統(tǒng)則如同一位反應(yīng)敏捷的“保鏢”，在檢測(cè)到可能的碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能及時(shí)自動(dòng)剎車，降低碰撞的嚴(yán)重程度。ACC 自適應(yīng)巡航在長(zhǎng)途駕駛中簡(jiǎn)直是“神器”，它可以自動(dòng)跟車，保持合適的車速和間距，讓駕駛者輕松不少。車道保持輔助系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)督車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛有偏離車道的趨勢(shì)時(shí)，會(huì)及時(shí)給予提醒和干預(yù)，確保車輛始終在正確的車道內(nèi)行駛。

被動(dòng)安全方面，籠式車身結(jié)構(gòu)是一大亮點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)能在碰撞發(fā)生時(shí)，合理地分散碰撞能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。超 40%的高強(qiáng)度鋼材運(yùn)用，增強(qiáng)了車身的強(qiáng)度和韌性，如同給車輛穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲。而車內(nèi)的安全氣囊布局十分合理，前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速?gòu)棾?，為駕乘人員提供可靠的緩沖保護(hù)。

另外，前/后駐車?yán)走_(dá)與倒車影像的搭配，讓停車入庫(kù)變得更加輕松安全，減少了刮擦碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能提前感知潛在危險(xiǎn)，為安全駕駛增添一份保障。

總之，奧迪 Audi S4 憑借豐富且出色的安全配置，無(wú)論是主動(dòng)預(yù)防還是被動(dòng)應(yīng)對(duì)，都為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)高度安全的環(huán)境，讓每一次出行都多了一份安心與保障。