奧迪 AUDI S4 的安全配置十分豐富。它在主動與被動安全方面均有出色表現(xiàn)，主動安全上，不僅有德國博世最新 ESP9.3 系統(tǒng)的 ESP 電子穩(wěn)定程序，還有主動剎車、ACC 自適應巡航和車道保持輔助系統(tǒng)等，可有效預防事故。被動安全方面，75%以上的籠式車身結構，且超 40%采用高強度鋼材，搭配多個安全氣囊。此外，前/后駐車雷達、倒車影像等配置也提升了日常使用的安全性。

先來說說主動安全系統(tǒng)里的 ESP 電子穩(wěn)定程序，德國博世最新 ESP9.3 系統(tǒng)為車輛在復雜路況和緊急操控時提供了強大的穩(wěn)定性支持，能極大減少側滑、甩尾等危險狀況的發(fā)生概率。主動剎車系統(tǒng)則如同一位反應敏捷的“保鏢”，在檢測到可能的碰撞危險時，能及時自動剎車，降低碰撞的嚴重程度。ACC 自適應巡航在長途駕駛中簡直是“神器”，它可以自動跟車，保持合適的車速和間距，讓駕駛者輕松不少。車道保持輔助系統(tǒng)時刻監(jiān)督車輛行駛軌跡，當車輛有偏離車道的趨勢時，會及時給予提醒和干預，確保車輛始終在正確的車道內(nèi)行駛。

被動安全方面，籠式車身結構是一大亮點。這種設計能在碰撞發(fā)生時，合理地分散碰撞能量，最大程度保護車內(nèi)乘客的安全。超 40%的高強度鋼材運用，增強了車身的強度和韌性，如同給車輛穿上了一層堅固的鎧甲。而車內(nèi)的安全氣囊布局十分合理，前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等，在關鍵時刻能迅速彈出，為駕乘人員提供可靠的緩沖保護。

另外，前/后駐車雷達與倒車影像的搭配，讓停車入庫變得更加輕松安全，減少了刮擦碰撞的風險。預碰撞安全系統(tǒng)能提前感知潛在危險，為安全駕駛增添一份保障。

總之，奧迪 Audi S4 憑借豐富且出色的安全配置，無論是主動預防還是被動應對，都為駕乘者營造了一個高度安全的環(huán)境，讓每一次出行都多了一份安心與保障。