奧迪 A8 第一代于 1994 年上市，起售價(jià)高達(dá) 200 萬(wàn)元，早期匹配 6.3 升 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本落地價(jià)能達(dá) 300 萬(wàn)左右。第一代奧迪 A8 推出了多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)與軸距版本，豐富的選擇必然帶來(lái)價(jià)格差異。200 萬(wàn)的起售價(jià)，已然奠定其高端豪華的市場(chǎng)定位，而搭載強(qiáng)大 6.3 升 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，憑借卓越性能與極致體驗(yàn)，落地 300 萬(wàn)左右的價(jià)格也在情理之中 。

第一代奧迪 A8 提供 2.8L、3.7L 和 4.2L 三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的排量意味著不同的動(dòng)力輸出，也對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格區(qū)間。2.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用，價(jià)格在起售價(jià)的基礎(chǔ)上處于較低水平，為一些追求奧迪品質(zhì)與豪華體驗(yàn)，但預(yù)算稍有限的消費(fèi)者提供了選擇。

3.7L 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，則在動(dòng)力和價(jià)格上達(dá)到了一個(gè)更為平衡的狀態(tài)，相比 2.8L 有著更充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，價(jià)格也相應(yīng)有所提升，滿足了更多消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力與豪華兼顧的需求。

而 4.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，無(wú)疑在性能上更上一層樓，帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和駕駛激情，價(jià)格自然也水漲船高。

標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距車型，也因配置和空間的差異，產(chǎn)生價(jià)格區(qū)別。長(zhǎng)軸距車型在保證原有豪華配置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐空間與舒適性，為追求極致后排體驗(yàn)的消費(fèi)者打造了專屬的移動(dòng)豪華座艙，價(jià)格也會(huì)高于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。

奧迪 A8 第一代憑借多種車型配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于豪華汽車的多樣化需求。200 萬(wàn)元的起售價(jià)與 300 萬(wàn)左右的高配落地價(jià)，展現(xiàn)出其作為豪華汽車的高端定位，多種排量與軸距版本的價(jià)格差異，更是為消費(fèi)者提供了豐富選擇，在汽車發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。