問

凱迪拉克凱雷德的動(dòng)力輸出線性嗎？

凱迪拉克凱雷德的動(dòng)力輸出是線性的。

凱雷德搭載了 6.2L V8 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供高達(dá) 313kW 的功率和 621N·m 的扭矩輸出，不管是起步加速還是超車，都底氣十足。

在實(shí)際駕駛中，大排量帶來的渾厚動(dòng)力以及自吸線性的力度釋放，讓駕駛體驗(yàn)非常順暢舒適。

而且，23 款凱雷德的動(dòng)力還有進(jìn)一步提升，比如凱雷德-V 搭載了 6.2 升機(jī)械增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備更大的增壓器，最大輸出功率可達(dá) 682HP 和 653 磅英尺的扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配 10 速自動(dòng)變速箱，換擋平順迅速，能很好地將動(dòng)力傳遞到車輪。

此外，凱雷德還采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到車輛發(fā)生打滑時(shí)，可迅速調(diào)節(jié)前后扭矩，加上出色的輪間限滑功能，保證了動(dòng)力輸出的平衡，確保了整車強(qiáng)勁的四驅(qū)性能。

由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊性，這輛車子的動(dòng)力輸出比較的線性，而且深不見底。整車的 NEDC 油耗僅有 11.2L/100km，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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