怎樣調(diào)節(jié)汽車座椅能減輕駕駛疲勞？這得一步步來。

先調(diào)座椅前后位置，上車坐好緊貼靠背，把油門或剎車踩到底，腿別伸太直，膝關(guān)節(jié)有點(diǎn)微彎就行，這樣緊急時(shí)刻能及時(shí)踩到位。

接著調(diào)座椅高低，讓臀部和膝蓋彎曲位置大致水平，膝彎別比臀部高太多，避免重心后靠，減輕腰部壓力。

然后是靠背角度，人體軀干和大腿成 95°到 105°，肩膀和肩胛骨自然靠在椅背上，均勻支撐背部重量。

再看頭枕，要保證后腦勺能枕在頭枕中間，分擔(dān)頭部重量，預(yù)防追尾時(shí)扭傷脖子。

有的朋友腰部空蕩蕩，難保持直立開車，那就準(zhǔn)備個(gè)腰靠，像孟祥杰等人論文里說的，能讓腰部椎間關(guān)節(jié)力平均下降 8%，肌肉負(fù)載平均下降 15%。

另外，座椅高度調(diào)節(jié)要讓頭頂離車頂棚 1 拳到 2 拳，保證眼部水平線高度在前擋風(fēng)玻璃垂向距離中心偏上。座椅前后調(diào)節(jié)得確保右腳踩踏板到底時(shí)腿部自然微彎，別完全繃直，不然影響操作還容易受傷?？勘辰嵌日{(diào)成 90°到 110°，既能舒適又有支撐。頭枕高度要對(duì)頭，與頭部平齊或頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，還可以裝個(gè)頸枕保護(hù)頸椎。腰部能調(diào)節(jié)的就調(diào)好腰托，讓腰部舒適，緩解疲勞?？傊炎握{(diào)好，開車才不累，還更安全。