進(jìn)口電動(dòng)四輪車(chē)報(bào)價(jià)普遍偏高。

以韓國(guó)為例，去年 12 月的數(shù)據(jù)顯示，14 款韓國(guó)本土電動(dòng)汽車(chē)平均起售價(jià)為 5784 萬(wàn)韓元，而 55 款進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)平均價(jià)格達(dá) 1.315 億韓元，是本土車(chē)的 2.4 倍。

像森地領(lǐng)航四輪 SUV 款低速電動(dòng)車(chē)價(jià)格在 8000 多至 40000 多元不等。

凌島電動(dòng)車(chē)四輪的最高時(shí)速通常在 10 - 25 公里/小時(shí)。凌島牌電動(dòng)皮卡質(zhì)量不錯(cuò)，開(kāi)著舒服，還能鏈接手機(jī) APP 程序。其為山東明爵新能源科技有限公司生產(chǎn)，新國(guó)標(biāo)。

雷丁一萬(wàn)左右的電動(dòng)四輪車(chē)有雷丁 E60。2 萬(wàn)左右的電動(dòng)四輪車(chē)有元寶、凌寶 Uni、風(fēng)光 MINIEV、QQ 冰淇淋等。

此外，進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)如大眾 eGolf 廠商指導(dǎo)價(jià) 24.08 萬(wàn)元起，價(jià)格較高。

像雷諾即將推出的 Twingo E-Tech 號(hào)稱要做“歐洲最便宜的電動(dòng)四輪車(chē)”，預(yù)計(jì) 2026 年上市，若價(jià)格能壓制在 2 萬(wàn)歐元以下（約 15 萬(wàn)人民幣以下），或許能改變歐洲本土品牌的境遇。

總之，進(jìn)口電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格整體偏高，但也有部分車(chē)型試圖降低價(jià)格以提高競(jìng)爭(zhēng)力。在選擇時(shí)要綜合考慮自身需求和預(yù)算。

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