江淮瑞風和暢的動力性能不算特別強勁。

它沿用了之前瑞風祥和的 2.0T 發(fā)動機，動力參數(shù)有所提升，最大功率 130kW/5400rpm，最大扭矩 250N·m/3500-4500rpm，但對于 2.0T 水準來說，談不上給力。

渦輪介入較晚，一般 3000 轉(zhuǎn)換擋比較適合，要更充足動力可在 3500 轉(zhuǎn)時換擋。不過，渦輪介入瞬間沒有頓挫感，增壓器聲音能證明其工作，平順性利于乘客舒適。

高速行駛時，時速 100km/h 較穩(wěn)，進一步加速會有點漂，方向盤有虛位。其第六擋在特定轉(zhuǎn)速換擋時，車速會被拉低。

但和暢在追求動力的同時兼顧了燃油經(jīng)濟性，與馬自達 8、GL8 等合資品牌 MPV 車型相比，動力總成不遜色。而且底盤穩(wěn)定，承載性突出，能較好控制顛簸。

安全配置也比較全面，如全承載式車身、前排雙安全氣囊、博世最新的 8.1 版本 ABS+EBD 與四輪盤式制動系統(tǒng)等。

總之，江淮瑞風和暢作為商務 MPV，動力性能能滿足載人載物需求，有較好燃油經(jīng)濟性和舒適性。

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