問(wèn)

漂移時(shí)如何控制車輛的轉(zhuǎn)向角度

漂移時(shí)控制車輛轉(zhuǎn)向角度的方法有多種。

比如 Breaking-Drift 重剎漂移法,入彎時(shí)重踩剎車并降擋,讓車重心前移,猛切方向盤使車尾甩出,反打方向盤修正進(jìn)彎角度,保持車速滑行到可出彎角度,配合方向盤瞬間重踩油門出彎。

Feint-Drift 逆甩,進(jìn)彎時(shí)保持在中線附近,方向盤瞬間往外彎方向切并瞬時(shí)剎車讓車身重心前移,猛切方向盤使車子以重剎漂移原理甩出,滑行時(shí)降擋放剎車再大腳油門出彎。

Power-Drift 油門全開(kāi)漂移,進(jìn)彎前減速降擋、放油門小切方向盤,進(jìn)彎后大腳油門讓車尾甩出,用油門控制轉(zhuǎn)向程度,車頭對(duì)道出彎點(diǎn)后沿順出彎。

Inertia-Drift 慣性漂移,入彎前加速,入彎時(shí)松油門猛切方向盤,車子開(kāi)始滑行后降擋加油門讓車輛一邊打滑一邊出彎。

Sidebreak-Drift 拉手剎車漂移,提前切方向盤拉手剎車使車輛側(cè)滑,滑行時(shí)降擋保持狀態(tài)到過(guò)彎頂點(diǎn),到達(dá)頂點(diǎn)時(shí)大腳油門出彎。

Straight-Drift 直線甩尾,入彎前直線上切方向盤,車子滑行時(shí)降擋保持油門深度,入彎點(diǎn)后反向修正方向盤,車頭朝向出彎口進(jìn)入彎道,對(duì)到出彎口時(shí)大腳油門直進(jìn)出彎。

漂移時(shí)要理解不同方法的操作要點(diǎn),根據(jù)車型和路況選擇合適的方式,不斷練習(xí)以精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)向角度,同時(shí)注意在合法合規(guī)場(chǎng)地練習(xí),保障自身和他人安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新電瓶第一次充電選擇慢充更為穩(wěn)妥。慢充以交流電為能源,功率小、發(fā)熱低,對(duì)電池組的保護(hù)更全面,能減少衰減風(fēng)險(xiǎn),還能充分激活電池性能,使其達(dá)到最佳狀態(tài);若時(shí)間緊張,快充也可應(yīng)急,但需注意避免頻繁使用。首次充電時(shí),還應(yīng)關(guān)注電量狀態(tài),低于30%及時(shí)
雨刮器膠條單獨(dú)更換與整體更換的劃算與否,需結(jié)合雨刮器的實(shí)際狀態(tài)與使用需求綜合判斷。若原車雨刮器的邊框、支架等部件狀態(tài)完好,僅膠條因老化出現(xiàn)刮水不清、異響等問(wèn)題,單獨(dú)更換膠條更為經(jīng)濟(jì)——原裝雨刮框架通常采用可靠材質(zhì),耐用性較強(qiáng),單獨(dú)更換膠條的
補(bǔ)胎后是否需要做動(dòng)平衡需結(jié)合補(bǔ)胎方式、補(bǔ)塊大小及安裝細(xì)節(jié)綜合判斷,但為了行車安全與輪胎壽命,多數(shù)情況下建議進(jìn)行動(dòng)平衡操作。補(bǔ)胎過(guò)程中,若輪胎與輪轂拆卸后未按原位置裝回、補(bǔ)胎用的橡膠墊片改變了輪胎重量分布,高速行駛時(shí)易出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)、車身顛簸
高速剎車抖動(dòng)低速不抖時(shí),可先從輪胎狀態(tài)、制動(dòng)盤磨損、車輪動(dòng)平衡三個(gè)核心維度動(dòng)手排查。輪胎作為車輛與路面的直接接觸部件,若存在變形或磨損不均,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)易引發(fā)震動(dòng),可通過(guò)目視檢查胎面花紋深度是否一致、胎壁有無(wú)鼓包來(lái)初步判斷;車輪動(dòng)平衡失調(diào)會(huì)讓
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家