問(wèn)
第一汽車(chē)制造廠的發(fā)展歷程中有哪些重要的里程碑事件?
第一汽車(chē)制造廠的發(fā)展歷程中有很多重要的里程碑事件。
1953 年 7 月 15 日,中國(guó)第一汽車(chē)制造廠在長(zhǎng)春破土動(dòng)工,這標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的起點(diǎn)。
1956 年 7 月 13 日,我國(guó)自己制造的第一輛汽車(chē)——解放牌載貨汽車(chē)正式下線,結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史,開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的新篇章。第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車(chē)叫 CA10 型,自重 3900 公斤,裝有 90 匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī),載重量為 4 噸,最大時(shí)速 65 公里。經(jīng)過(guò)改進(jìn),CA10 型汽車(chē)更適合我國(guó)的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。
第一批下線的解放牌卡車(chē)參加了 1956 年的國(guó)慶閱兵式,之后一部分汽車(chē)在天安門(mén)被展出。
解放牌汽車(chē)的誕生代表著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起,為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。毛爺爺還為解放牌汽車(chē)定了名字。
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國(guó)V和國(guó)VI分別代表國(guó)家第五階段和第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn),是我國(guó)為控制汽車(chē)尾氣污染、推動(dòng)環(huán)保升級(jí)制定的階段性法規(guī)。其中,國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)歐洲第五階段排放要求,通過(guò)限制一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物及PM細(xì)顆粒物的排放,有效降低單車(chē)污染;而國(guó)
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