問(wèn)

道奇挑戰(zhàn)者在不同地區(qū)的價(jià)格差異大嗎？

道奇挑戰(zhàn)者在不同地區(qū)的價(jià)格差異比較大。

比如在中國(guó)，大連港 15 款 sxt 報(bào)價(jià) 56 萬(wàn)，北京美富通 v8 5.7 升 RT 報(bào)價(jià) 90 萬(wàn)，天津港 6.4srt 報(bào)價(jià) 120 萬(wàn)，6.2 機(jī)械增壓 hellcat 報(bào)價(jià) 135 萬(wàn)。

2019 款道奇挑戰(zhàn)者市場(chǎng)參考價(jià)在 33.9 萬(wàn)到 200 萬(wàn)元之間，像美規(guī) 6.2T SRT Hellcat 19 款市場(chǎng)參考價(jià)為 69.8 萬(wàn)到 188 萬(wàn)，3.6L SXT 加裝版 19 款為 33.9 萬(wàn)到 37 萬(wàn)等。

在天津，2022 款 6.2T SRT 寬體，有的店報(bào)價(jià) 170 萬(wàn)，有的店報(bào)價(jià) 218 萬(wàn)。

在西安，2022 款 6.2T SRT 寬體最高優(yōu)惠 63 萬(wàn)元，本店價(jià) 155 萬(wàn)。

在天津平行進(jìn)口市場(chǎng)，挑戰(zhàn)者加版 2022 款 6.2T SRT 越獄版，有的店報(bào)價(jià) 245 萬(wàn)，有的店優(yōu)惠 35 萬(wàn)后報(bào)價(jià) 210 萬(wàn)。

總之，道奇挑戰(zhàn)者在不同地區(qū)、不同店鋪的價(jià)格有明顯差異，消費(fèi)者購(gòu)車前要多做比較和了解。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威i5不同版本的價(jià)格跨度為6.89萬(wàn)元至12.58萬(wàn)元，覆蓋了從入門(mén)手動(dòng)擋到頂配行政版的多元選擇。作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)打造的緊湊型轎車，其價(jià)格體系圍繞用戶需求梯度構(gòu)建：6.89萬(wàn)元的2023/2026款1.5L手動(dòng)舒享版降低了購(gòu)車門(mén)檻
問(wèn)界M7的車身重量（通過(guò)高滿載質(zhì)量間接體現(xiàn)）結(jié)合其底盤(pán)調(diào)校與技術(shù)配置，在高速行駛時(shí)能提供扎實(shí)且可靠的穩(wěn)定性表現(xiàn)。這款車長(zhǎng)超5米、車寬近2米的中大型SUV，憑借較高的滿載質(zhì)量（增程Pro+版3115kg、純電Ultra版3130kg）降低了高
問(wèn)界M8底盤(pán)的核心優(yōu)勢(shì)在于“高端懸掛組合+智能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)”的雙重加持，既以扎實(shí)的機(jī)械結(jié)構(gòu)奠定操控與舒適的基礎(chǔ)，又通過(guò)智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景適配性的越級(jí)表現(xiàn)。 從結(jié)構(gòu)來(lái)看，其全系標(biāo)配的雙叉臂前懸+五連桿后懸組合，在同級(jí)別車型中具備先天優(yōu)勢(shì)——
**中美領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛競(jìng)速：L4級(jí)技術(shù)全球落地，政策成決勝關(guān)鍵** 2025年全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，中美兩國(guó)以技術(shù)迭代與政策創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，率先構(gòu)筑“技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-場(chǎng)景-監(jiān)管”四位一體的發(fā)展高地。中國(guó)信通院最新報(bào)告顯示，L4級(jí)自動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家