二手名車報(bào)價(jià)與新車價(jià)格的差距沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，會因車型、車齡、車況、地區(qū)等多種因素而不同。一般來說，新車前三年每年貶值約 15%，里程數(shù)每增加 1 萬公里，車輛價(jià)格可能下降約 1%。豪華品牌以及熱門車型相對更保值，差價(jià)較小，限量版車型的二手車價(jià)格甚至可能高于新車。地區(qū)差異也會產(chǎn)生影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的二手車價(jià)格更堅(jiān)挺，與新車的價(jià)格差距相對較小。

以奧迪為例，不同車型的新舊車價(jià)格差各有不同。2024款奧迪A6L 40 TFSI豪華動(dòng)感型新車指導(dǎo)價(jià)為42.79萬元，二手車報(bào)價(jià)約34.58萬元，差距8.21萬元；2019款新車指導(dǎo)價(jià)40.98萬元，二手車報(bào)價(jià)24.58萬元，差價(jià)達(dá)16.4萬元。奧迪Q8的2024款45 TFSI quattro豪華動(dòng)感型新車起售價(jià)78.68萬元，二手車報(bào)價(jià)范圍約67.88萬元至79.8萬元。

寶馬品牌亦是如此，寶馬X1新車落地價(jià)約31.08萬元，二手車最低價(jià)11.35萬元，差價(jià)達(dá)16萬左右；寶馬740新車基本價(jià)格在100萬元左右，2018款四驅(qū)版本正常車況市場價(jià)約56萬。車齡對寶馬二手車價(jià)格影響明顯，新車上市不足一年且熱門的車型，二手車價(jià)格大約為新車的90%，冷門車型折扣可能低至70% 。

由此可見，二手名車與新車的價(jià)格差距情況復(fù)雜。車齡短、車況優(yōu)、配置高且市場需求大的二手名車，與新車價(jià)格差距相對較??；而車齡長、里程數(shù)多、有事故記錄且市場供需失衡的二手名車，和新車的價(jià)格差就比較大。消費(fèi)者在選購二手名車時(shí)，要綜合多方面因素考量，仔細(xì)甄別，才能選到性價(jià)比高的愛車。