AMG ONE 采用了前后五連桿獨立懸掛系統，其結構為鋁制，在保證輕量化的同時，實現了高剛性和穩(wěn)定性的出色平衡。

此懸掛系統源自 F1 賽車的橫向推桿式懸架設計，并匹配自適應減振調節(jié)系統。

這使得車輛能夠在不同工況下，如日常駕駛和競速場景中，都有良好的表現。

在競速時，車輛可以低趴于地面，再現 F1 賽車的“地面效應”；而在日常出入地庫等城市場景時，又能抬高底盤，增加通過性。

這種懸掛系統的設計和配置，讓 AMG ONE 在操控性和舒適性之間找到了理想的平衡點，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。