MINIVAN 和 MPV 有不少區(qū)別。

Minivan 源自北美，車長(zhǎng)一般超 5 米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不少于 3.0L，像別克 GL8 就是典型代表，通常采用 2+3+3 的八座布局，強(qiáng)調(diào)更大、更能裝、能拉更多人、滿載后還能拉很多行李，一切以實(shí)用為前提，不太注重某單一座椅的體驗(yàn)。

而 MPV 傳統(tǒng)車型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)多在第二排座椅乘客的體驗(yàn)，比如各種電動(dòng)調(diào)節(jié)、豪華電子娛樂(lè)配置、第二排航空座椅腿托等，這在一定程度上擠壓了第三排空間，也沒(méi)多少余量容納更多儲(chǔ)物功能，像豐田埃爾法就是如此。

從代表車型看，豐田埃爾法側(cè)重第二排體驗(yàn)，屬于 MPV，別克 GL8 更傾向于 Minivan 的實(shí)用風(fēng)格。

在北美，Minivan 的出現(xiàn)與美國(guó)人民的需求有關(guān)，伴隨“嬰兒潮”一代的成家立業(yè)，家庭人口多，出行要舉家出動(dòng)，Minivan 相比全尺寸旅行轎車，車身更短，垂直空間更大，有側(cè)滑門，上下車方便，且座椅靈活多變。1983 年克萊斯勒公司推出的道奇 Caravan 標(biāo)志著 Minivan 這個(gè)詞的誕生。豐田塞納和本田奧德賽在北美市場(chǎng)也有發(fā)展，美版奧德賽的尺寸和配置逐漸符合美國(guó)市場(chǎng)需求。

在文化和市場(chǎng)差異方面，Minivan 強(qiáng)調(diào)拉更多的人、更實(shí)用更親民，而 MPV 更多強(qiáng)調(diào)第二排體驗(yàn)、高端、有面子。亞歐的 MPV 典型長(zhǎng)度約 4.8 米、寬度 1.8 米、排量 2.4 升，北美 Minivan 典型長(zhǎng)度超 5 米，寬度約 2 米，排量 3.5 升以上。

在國(guó)內(nèi)，寶駿 730 更接近 Minivan 的設(shè)計(jì)初衷。

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