長城 SC60 的操控性不錯。

首先，它的前后懸掛分別采用雙叉臂和多連桿結(jié)構(gòu)，這種懸掛配置能提供較好的穩(wěn)定性和舒適性，在過彎和應(yīng)對顛簸路面時表現(xiàn)出色。

其次，SC60 采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，增強了車輛的抓地力和通過性，提升了操控的穩(wěn)定性。

動力方面，雖未公布具體動力配置，但預(yù)計會達到較高標準，比如可能配置 3.0L V6 發(fā)動機匹配 6 速自動變速箱，或者 2.5L 混合動力方案，這能為操控提供充足的動力支持。

此外，長城汽車在概念車量產(chǎn)后的還原度往往較高，從 SC60 展車的情況來看，其配置豐富，如電子手剎、類似大眾 MMI 的多媒體操控面板、大尺寸液晶屏幕、音響面板集成藍牙電話撥號功能、雙區(qū)恒溫自動空調(diào)、座椅加熱可調(diào)、懸架模式調(diào)節(jié)等，這些配置有助于駕駛者更好地掌控車輛，提升操控體驗。

總的來說，長城 SC60 在懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)、動力和配置等方面的特點，都表明其具有良好的操控性能。