寶馬 i8 二手車(chē)保養(yǎng)成本相對(duì)較高。作為插電混動(dòng)車(chē)型，寶馬 i8 除了要進(jìn)行像燃油車(chē)那樣的常規(guī)保養(yǎng)，比如更換機(jī)油機(jī)濾等，還得對(duì)蓄電池、電機(jī)以及敞篷部分等進(jìn)行維護(hù)。其首保在 10000 公里或 12 個(gè)月且免費(fèi)，后續(xù)每 12 個(gè)月或 10000 公里保養(yǎng)一次，不同階段費(fèi)用有別，像第二次保養(yǎng)約 3854 元，行駛里程增加后費(fèi)用可能更高。多種因素會(huì)影響保養(yǎng)費(fèi)用。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，除了發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)，寶馬i8的電池和電機(jī)維護(hù)成本不可小覷。由于其技術(shù)含量高，相關(guān)零部件價(jià)格貴，保養(yǎng)時(shí)需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備與技術(shù)人員，這無(wú)疑增加了保養(yǎng)成本。例如，對(duì)電池進(jìn)行深度檢測(cè)和維護(hù)，費(fèi)用就比普通燃油車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目高出二三百元。

再看保養(yǎng)周期，雖然每10000公里或12個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，但隨著車(chē)輛使用年限和里程增加，一些易損件需要更換，如制動(dòng)液、火花塞、空調(diào)濾芯等，費(fèi)用也會(huì)逐漸上升。按每年行駛20000公里預(yù)估，首年保養(yǎng)金額約2805元，要是行駛里程更多，一年保養(yǎng)費(fèi)用可能達(dá)數(shù)萬(wàn)元。

另外，敞篷部分也需定期保養(yǎng)，每次費(fèi)用約5000元，這一價(jià)格會(huì)因保養(yǎng)項(xiàng)目和地區(qū)維修水平有所波動(dòng)。同時(shí)，車(chē)輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、維修地點(diǎn)等因素也會(huì)影響保養(yǎng)費(fèi)用。若在惡劣環(huán)境下行駛，車(chē)輛零部件磨損快，保養(yǎng)費(fèi)用自然更高；駕駛習(xí)慣激進(jìn)，對(duì)車(chē)輛損耗大，保養(yǎng)成本也會(huì)增加；4S店和普通維修廠的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，也會(huì)讓保養(yǎng)費(fèi)用有差異。

總之，寶馬i8二手車(chē)保養(yǎng)成本受多種因素影響。在決定購(gòu)買(mǎi)前，消費(fèi)者應(yīng)全面了解其保養(yǎng)成本，做好經(jīng)濟(jì)規(guī)劃。日常使用中，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注意車(chē)輛維護(hù)，也能在一定程度上降低保養(yǎng)費(fèi)用。