小眾品牌汽車在人氣排行榜中的表現(xiàn)有好有壞。

一些小眾品牌的部分車型在特定領(lǐng)域有著出色表現(xiàn)。比如極氪 001，當(dāng)初上市時(shí)有顏值高、動(dòng)力猛等優(yōu)點(diǎn)，但價(jià)格較高和一些負(fù)面影響使其月銷僅小幾千臺(tái)，而 11 月份銷量再次破萬，甚至比寶馬 3 系、奧迪 A4L 等傳統(tǒng)燃油高端中級車賣得還好。

長安深藍(lán)的 SL03 上市 4 個(gè)多月，11 月銷量達(dá)到 6344 臺(tái)，成績不錯(cuò)。

像 Jeep 自由俠，雖品牌小眾，但憑借四驅(qū)系統(tǒng)有一定競爭力。

DS7 憑借魔毯底盤技術(shù)展現(xiàn)優(yōu)勢。

斯巴魯傲虎因水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)技術(shù)受到關(guān)注。

英菲尼迪 QX50 的黑科技發(fā)動(dòng)機(jī)有可變壓縮比等技術(shù)。

不過，小眾品牌整體在人氣排行榜上相對不占優(yōu)勢。

日系小眾品牌如長安馬自達(dá)、一汽馬自達(dá)，受疫情等因素影響較大。廣汽三菱的歐藍(lán)德等車型銷量下滑。

總之，小眾品牌汽車想要在人氣排行榜上取得更好成績，還需不斷提升產(chǎn)品力和品牌影響力。