國產 evs40 的續(xù)航能力因車型不同而有所差異。

比如長安 CS15EV400，搭載可輸出 55kW 最大功率和 170Nm 最大扭矩的電動機，匹配三元鋰電池組，工況續(xù)航里程為 351km，60km/h 等速行駛狀態(tài)下最大續(xù)航里程能達到 420km，還增加了多級可調的動能回收功能，并支持快速充電技術，30 分鐘內可將電池從 30%充電至 80%。

江淮 iEVS4 有 355、402 和 470 公里三種不同的續(xù)航表現，其采用了高達 61kWh 的高品質三元鋰離子電池組，NEDC 續(xù)航能力達 420km，電池組具備最新一代液冷恒溫技術，可快速加熱與冷卻，將電池包工作溫度精確控制在 10—35℃，即便在低溫環(huán)境下也能穩(wěn)定工作，拒絕續(xù)航縮水。快充 10 分鐘即可行駛 80km，30 分鐘能實現 30%—80%的快速補電。

冬季會影響新能源汽車的續(xù)航，比如奔奔estar408 國軒快充，在冬季零下八度的環(huán)境中，開空調除霧等會增加電耗。

總之，國產 evs40 的續(xù)航能力在不同車型和不同環(huán)境下表現各異，但整體上都在不斷提升和優(yōu)化。