新能源汽車有不少獨特的消耗品。

首先是三濾，純電動汽車只需要這部分，價格約 300 元。

剎車油和變速器油每年更換一次，花費大概 700 元。

輪胎若一年更換兩條，大概 900 元。

剎車片、防凍液、雨刷、玻璃水等每年差不多 1000 元。

汽車電池是關(guān)鍵消耗品，大概每三年要換一套電池組。

新能源車的驅(qū)動齒輪需要定期更換齒輪油來保持潤滑。

制動液和剎車片要定期檢查，因為剎車片是消耗品。

電子控制系統(tǒng)如電池管理系統(tǒng)、充電接口控制模塊等可能出現(xiàn)故障或損壞。

由于電動汽車重量大，輪胎磨損比燃油車更嚴(yán)重，要定期更換。

制動能量回收系統(tǒng)會讓制動片、制動盤等部件磨損加速。

冷卻系統(tǒng)的冷卻液、散熱器等可能泄漏或損壞。

懸掛系統(tǒng)受車重分布影響，零件磨損可能加快。

外部連接器可能因磨損、腐蝕等出現(xiàn)故障。

內(nèi)飾件也可能因電池箱位置等因素磨損加速。

另外，退役的動力電池可在有資質(zhì)網(wǎng)點回收，按容量殘值估價，有梯次利用和回收提取原材料兩條路徑。

工信部公布了一萬多個動力電池回收網(wǎng)點，方便車主規(guī)范移交。