奧迪 A6 進(jìn)口版與國(guó)產(chǎn)版操控感受差異明顯，進(jìn)口版重運(yùn)動(dòng)性能，國(guó)產(chǎn)版更注重豪華舒適。進(jìn)口 A6 作為旅行車，動(dòng)力輸出直接、響應(yīng)快，推背感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，底盤懸掛調(diào)校著重突出運(yùn)動(dòng)性。國(guó)產(chǎn) A6L 是加長(zhǎng)轎車，動(dòng)力輸出平穩(wěn)、線性，懸掛為適應(yīng)國(guó)內(nèi)路況和車身做了特殊調(diào)校，在狹窄道路或彎道靈活性稍遜。 二者各有千秋，滿足不同駕駛需求 。

從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，進(jìn)口版旅行車造型使得其重心分布更為合理，在穩(wěn)定性和操控性之間找到了絕佳的平衡。駕駛進(jìn)口 A6 過(guò)彎時(shí)，仿佛車輛與駕駛者心意相通，無(wú)論是高速轉(zhuǎn)彎還是連續(xù)彎道，都能讓駕駛者信心滿滿。而國(guó)產(chǎn)版奧迪 A6L 由于車身加長(zhǎng)，增加了長(zhǎng)度和重量，轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)變大。在狹窄道路或者頻繁轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)景下，操作起來(lái)就沒(méi)有進(jìn)口版那么輕松自如，需要駕駛者更多地留意車身位置。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，進(jìn)口版的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校讓動(dòng)力輸出極為直接迅速，扭矩大、加速迅猛，起步輕快，那種強(qiáng)烈的推背感能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情。相比之下，國(guó)產(chǎn)版的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更兼顧舒適平穩(wěn)，加速過(guò)程不那么激進(jìn)，在城市擁堵路況下，這種線性的動(dòng)力輸出能讓乘坐者更加舒適，不會(huì)因?yàn)轭l繁的加減速而感到不適。

底盤懸掛調(diào)校上的差異也十分顯著。進(jìn)口版注重路感的清晰傳遞和對(duì)車身的有力支撐，過(guò)彎時(shí)能夠很好地抑制車身側(cè)傾，讓車輛保持良好的姿態(tài)。國(guó)產(chǎn)版則更偏向于舒適性，能有效地過(guò)濾路面的顛簸和震動(dòng)，即使在路況不佳的道路上行駛，車內(nèi)乘客也不會(huì)受到太大影響。

總之，奧迪 A6 進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版在操控感受上的差異，是品牌針對(duì)不同市場(chǎng)需求做出的精心設(shè)計(jì)。進(jìn)口版帶來(lái)的是充滿激情的運(yùn)動(dòng)操控體驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)版則營(yíng)造了舒適豪華的駕乘氛圍。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用場(chǎng)景以及對(duì)車輛操控的偏好，來(lái)做出最適合自己的選擇 。