國(guó)產(chǎn) A6 和進(jìn)口 A6 的駕駛感受區(qū)別明顯，進(jìn)口 A6 注重運(yùn)動(dòng)性能，國(guó)產(chǎn) A6 側(cè)重豪華舒適。進(jìn)口 A6 作為旅行車(chē)，造型緊湊，動(dòng)力扭矩大、加速快、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛注重路感與支撐性，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定。國(guó)產(chǎn) A6L 是加長(zhǎng)轎車(chē)，轉(zhuǎn)彎半徑稍大，操控靈活性略遜，但動(dòng)力輸出平順，懸掛過(guò)濾震動(dòng)效果好，后排空間寬敞，更適合商務(wù)和家用場(chǎng)景。

從動(dòng)力輸出特性來(lái)看，進(jìn)口 A6 的駕駛感受更為激進(jìn)。它的動(dòng)力輸出直接且響應(yīng)迅速，強(qiáng)大的扭矩使得車(chē)輛在加速時(shí)能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，無(wú)論是起步還是中后段的超車(chē)，都能給駕駛者帶來(lái)酣暢淋漓的加速快感，讓人充分享受駕駛的激情。而國(guó)產(chǎn) A6L 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更側(cè)重于舒適性與平穩(wěn)性。在日常城市擁堵路況下，它的動(dòng)力輸出平緩柔和，換擋過(guò)程幾乎察覺(jué)不到頓挫，能為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造舒適的駕乘感受，更契合其商務(wù)出行和家庭使用的定位。

底盤(pán)懸掛方面，進(jìn)口 A6 為駕駛者提供了清晰的路感。在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，它的懸掛系統(tǒng)能給予車(chē)身良好的支撐性，車(chē)輛過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)健，讓駕駛者在彎道中充滿(mǎn)信心。國(guó)產(chǎn) A6L 則針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的路況和舒適性進(jìn)行優(yōu)化。面對(duì)顛簸路面，它的懸掛能有效過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)內(nèi)的乘客幾乎不會(huì)感受到多余的晃動(dòng)，營(yíng)造出安靜又舒適的乘坐環(huán)境，極大提升了乘坐的品質(zhì)。

綜上所述，國(guó)產(chǎn) A6 和進(jìn)口 A6 由于車(chē)型定位的差異，在駕駛感受上各有千秋。進(jìn)口 A6 憑借出色的運(yùn)動(dòng)性能和操控性，滿(mǎn)足追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者；國(guó)產(chǎn) A6L 憑借舒適的駕乘體驗(yàn)和寬敞的后排空間，在商務(wù)和家用領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和喜好來(lái)做出選擇。