2020款奧迪 A7 與老款相比，價(jià)格有升有降。就指導(dǎo)價(jià)而言，部分車型有所上漲，如 40 TFSI 豪華型漲約 4000 元，45 TFSI 臻選型漲約 3000 元，55 TFSI quattro 尊享型漲約 1000 元，這主要源于部分選裝變?yōu)闃?biāo)配以及配置提升。而落地價(jià)方面，因市場(chǎng)行情和競(jìng)爭(zhēng)壓力，新款有所下降，性價(jià)比有所提高，讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格將其收入囊中 。

具體來看，40 TFSI 豪華型新款指導(dǎo)價(jià) 59.98 萬(wàn)元，增加了后排舒適頭枕、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、全景影像等實(shí)用配置，這些貼心的配置升級(jí)使得駕乘體驗(yàn)更加舒適和便捷，即使價(jià)格有所上漲，也是物有所值。

45 TFSI 臻選型新款指導(dǎo)價(jià)在 59.98 - 78.48 萬(wàn)元之間，上漲約 3000 元。除了后排舒適頭枕外，車輛在其他方面也有一定優(yōu)化，進(jìn)一步提升了整體的品質(zhì)感。

55 TFSI quattro 尊享型新款指導(dǎo)價(jià)為 78.48 萬(wàn)元，上漲約 1000 元，同時(shí)新增了電吸門、電子防盜器等配置，為車輛的安全性和豪華感加分不少。

在落地價(jià)上，變化更為明顯。以24款A(yù)7 45TFSI 臻選型為例，過去裸車62.68萬(wàn)，落地 60 萬(wàn)+，而現(xiàn)在落地 50 多萬(wàn)。24 款 55TFSI quattro 尊享型裸車 78.88 萬(wàn)，落地 71 萬(wàn) - 76 萬(wàn)，2022 年底上市的進(jìn)口版，指導(dǎo)價(jià) 58.98 - 47.48 萬(wàn)，終端有 10 萬(wàn)左右優(yōu)惠，入門級(jí)裸車 47 萬(wàn)。這樣的價(jià)格調(diào)整，讓消費(fèi)者有了更多的選擇空間和實(shí)惠。

總的來說，2020款奧迪 A7 在價(jià)格調(diào)整上，既考慮了自身配置的升級(jí)而適當(dāng)提高指導(dǎo)價(jià)，又順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)降低了落地價(jià)。這種策略使得消費(fèi)者既能享受到更豐富的配置和更好的駕乘體驗(yàn)，又能在購(gòu)車時(shí)得到一定的實(shí)惠，在市場(chǎng)中具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無疑為消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車選擇。