寶馬 540i 和奧迪 A7 的操控性能差異明顯，寶馬 540i 操控更顯純粹運(yùn)動，奧迪 A7 則在舒適之余兼顧操控。寶馬 540i 方向盤握感舒適、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎沒有虛位，加速平穩(wěn)線性且推背感強(qiáng)，懸掛調(diào)校得當(dāng)讓過彎車身穩(wěn)定。奧迪 A7 底盤扎實(shí)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保障高速穩(wěn)定性，雙離合變速箱換擋快，但轉(zhuǎn)向虛位較大，過彎側(cè)傾相對明顯。

從動力系統(tǒng)來看，寶馬 540i 搭載 3.0T L6 發(fā)動機(jī)匹配 ZF8AT 變速箱，零百加速 5.1 秒，動力調(diào)校與匹配出色。加速時，它能帶來持續(xù)且強(qiáng)勁的推背感，動力輸出線性，無論是低速蠕動還是高速超車，都能給駕駛者十足信心。而奧迪 A7 的 3.0T 發(fā)動機(jī)搭配七擋雙離合變速箱，零百加速 5.6 秒，動力輸出直接且爆發(fā)力強(qiáng)，雙離合變速箱換擋迅速，在瞬間就能將動力傳遞到車輪上。

底盤懸掛方面，寶馬 540i 采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種組合讓車輛在過彎時能提供良好的支撐，減少側(cè)傾。并且懸掛對于路面信息的反饋直接清晰，駕駛者能充分感知路況。奧迪 A7 前后均為多連桿式獨(dú)立懸掛，還配備空氣懸架、可變懸架，它在保證操控性的同時，更注重舒適性的調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，應(yīng)對復(fù)雜路況時也更加從容。

驅(qū)動系統(tǒng)上，寶馬 540i 是后驅(qū)布局，天生具有更好的操控基因，在轉(zhuǎn)向時能展現(xiàn)出獨(dú)特的靈活性和精準(zhǔn)性。奧迪 A7 配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，這使得它在濕滑路面或復(fù)雜路況下，操控穩(wěn)定性大幅提升，讓駕駛者無懼惡劣天氣和路況。

總的來說，寶馬 540i 追求極致操控，更能滿足駕駛者對純粹運(yùn)動感的追求；奧迪 A7 則在舒適駕乘體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，兼顧出色的操控性能，為駕駛者提供全方位的保障 。