汽車電路修理后如何進行有效的測試?

汽車電路修理后,可通過以下方法進行有效測試。

比較替代檢驗法:用新零件或工作零件更換懷疑有故障的零件,比如冷卻液溫度指示異常,懷疑溫度傳感器故障,更換新傳感器后異常消失則原傳感器損壞,此方法簡單但需一定配件。

聽力測試法:通過電氣部件工作聲音判斷故障,像點火磁力啟動器不工作時聽電磁開關聲音,聲音正??赡苁怯|片接觸不良或燒蝕,聲音微弱是電磁分閘線圈故障,沒聲音檢查繼電器。

測試燈檢查法:適用于電子設備和控制電路通電檢查,如電風扇故障檢查熱控開關時,一端接電源端子一端接地,燈亮電源正常,可能是熱開關或風扇繼電器故障,燈滅檢查風扇控制電路和安全裝置。

短路檢查法:讓部件停止工作觀察故障變化,如起動機不運行,短路起動機繼電器相關端子,運行正常說明繼電器損壞,也可檢查喇叭是否靜音。

分段檢查法:長電路故障可分段結合點燈測試找出故障段。

觸摸檢查法:手觸摸電器或電路接觸部分感覺溫差檢查故障,起動機不工作觸摸蓄電池連接溫度高說明接觸不良,手摸火花塞瓷體溫度低說明不好用。

吊火檢查法:確定或懷疑發(fā)動機某氣缸工作不正??捎?,發(fā)動機運轉時拔掉氣缸火花塞端高壓線形成間隙吊火,工況改善說明火花塞工作不好,沒改善更換火花塞。

儀器檢查法:現代汽車電子元件和線圈故障診斷主要靠儀器,要求操作者掌握儀器操作和被測零件技術標準以準確判斷。

另外,汽車電路斷路故障檢測維修時,保險絲完好但開關接通后電氣設備不工作,多因導線接頭脫落等,可用直流測試燈或萬用表電壓塊查找,測試燈與負載并聯(lián)逐點判斷。用測試燈檢查導體開路,先將線夾夾在框架上,按接線順序檢查,亮則有電,不亮則開路在有電和沒電點之間。

短路故障檢測維修時,開關接通保險絲燒斷,多因導線絕緣損壞等,根據電路原理確定短路位置,將測試燈串聯(lián)在故障電路中判斷短路位置。

接觸不良故障檢測維修時,電氣設備工作不正常,時好時壞,高電流電路觸點發(fā)熱燒蝕,應目視檢查接觸點并用導線短路待檢查點,也可用萬用表測量接觸電阻判斷故障位置。

接地不良會造成啟動困難、發(fā)動機不穩(wěn)定、調節(jié)器不充電、儀表指示不準確、燈光工作不正常、起動電路故障、電池極腐蝕等問題,需清理油污除銹并重新緊固搭接接頭來解決。

在基本電路檢查中,包括電壓檢查,要先創(chuàng)造檢查點有電壓條件,可用萬用表或測試燈。導通性和電阻檢查要斷開蓄電池或線束,對換二極管引線檢查。電路短路檢查要拆下熔斷絲,連接測試燈并創(chuàng)建條件,觀察測試燈并搖動線束找短路位置。電壓降測試用于查找電阻過大零部件或電路,測量方法有累積法和步進法。

控制單元電路測試,開關在控制裝置前后的電路測試輸入輸出電壓不同。

總之,掌握這些測試方法,能有效檢查汽車電路修理后的情況,確保汽車電路正常工作。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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