理想 MEGA 的外觀造型是否受消費者歡迎，答案是褒貶不一。

有人覺得其外觀別致、有個性，像高鐵車頭，科技質(zhì)感濃郁。但更多人對其外觀不滿意，認(rèn)為造型不太吉利，車尾像面包車，毫無亮點，整體讓人難以接受。

理想 MEGA 作為理想汽車的首款純電 MPV 車型，在外觀設(shè)計上確實引發(fā)了較大爭議。從家庭科技旗艦 MPV 的定位來看，理想 MEGA 旨在滿足家庭出行需求。但其外觀的獨特性似乎并未完全契合大多數(shù)家庭用戶的審美。

在內(nèi)部配置方面，理想 MEGA 不乏亮點，如中排雙 VIP 獨立座椅采用打孔 Nappa 真皮包覆，有舒適軟枕、一體式雙側(cè)扶手、電動腿托等，還支持多種調(diào)節(jié)和按摩功能，吸頂屏、車載冰箱等也是標(biāo)配。然而，內(nèi)飾的簡約風(fēng)格和家族化設(shè)計，對部分消費者而言不夠驚艷，性價比不高。

在動力和續(xù)航方面，理想 MEGA 搭載最大功率為 400kW 的雙電機，采用寧德時代三元鋰電池，WLTC 純電續(xù)航里程為 575km，支持快充。但實際續(xù)航易受環(huán)境影響，存在續(xù)航焦慮問題。

此外，理想 MEGA 售價高達(dá) 55.98 萬元，價格相對較高。在當(dāng)前汽車市場價格戰(zhàn)背景下，這個定價讓很多消費者望而卻步，質(zhì)疑其性價比。同時，理想汽車創(chuàng)始人李想的一些言論也引發(fā)消費者不滿，影響了品牌形象和車型的市場認(rèn)可度。

綜合來看，理想 MEGA 的外觀造型未能普遍受到消費者歡迎，加上價格、品牌形象等因素，其市場表現(xiàn)不夠理想。要提升銷量，理想汽車需在外觀設(shè)計、價格策略、品牌形象塑造等方面做出調(diào)整，以更好地滿足消費者需求。