十大最強賽車的動力系統(tǒng)有何特點?

十大最強賽車的動力系統(tǒng)特點如下:

科尼賽克 Regera:雙渦輪增壓 5.0 升 V-8 發(fā)動機與三個電動機協(xié)同工作,1500 馬力直接傳至后輪,無需變速箱。碳纖維和 Kevlar 成分使其有出色的功率重量比,主動空氣動力學部件和可調(diào)懸架系統(tǒng)保障高速穩(wěn)定性。

布加迪 Chiron Super Sport:1578 馬力發(fā)動機,轉向出色,碳纖維結構,防滑墊抓地力 1.05G,在各種路況下都有較好表現(xiàn)。

科尼塞克 Jesko Absolut:雙渦輪增壓 5.0 升 V-8 發(fā)動機,使用 E85 時可達 1600 馬力,世界最輕 V-8 曲軸,九速變速箱 LST 換擋速度快,還有后輪轉向系統(tǒng)提升性能和穩(wěn)定性,下壓力大。

SSC 大蜥蜴:強大的 V-8 發(fā)動機,使用乙醇或甲醇時可達 1750 馬力和 1341 磅-英尺扭矩,與納爾遜賽車引擎合作制造,最高時速超 482 公里/小時。

軒尼詩毒液 F5:1817 馬力的 V-8 發(fā)動機,通過單齒輪自動變速器驅動后輪,有雙門轎跑車或敞篷車款式,是世界上最快、最強大的敞篷公路車之一。

賓尼法利納巴蒂斯塔:得益于投資,有 1874 馬力,與 Rimac 合作在動力總成和碳纖維結構方面打造,提供獨特調(diào)校和駕駛體驗。

里馬克內(nèi)維拉:四臺電動機產(chǎn)生 1914 馬力,加速快,最高時速可達 415 公里,是一款空氣動力學杰作,平衡性能佳。

路特斯 EVIJA:全電動,近 2000 馬力,配備超快充電裝置,外觀靈感來自賽車,蝶形車門和大型尾翼由金屬板制成,限量生產(chǎn)。

Deus Vayanne:聲稱有 2200 馬力和 1475 磅英尺扭矩,加速和最高時速表現(xiàn)出色,交付時間在 2025 年,限量 99 輛。

Devel Sixteen:來自迪拜,高達 5007 馬力,V-16 四渦輪增壓發(fā)動機,基本型 V-8 起價 160 萬美元,頂級 16 缸版本超 200 萬美元。

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