雷克薩斯IS和同級別車型相比，優(yōu)勢較為明顯。

首先在外觀方面，新款IS的前臉發(fā)動機罩位置視覺中心更低，線條勾勒出力量感，前大燈造型扁平犀利。車身側面車頂線條傾斜角度大，類似轎跑車，運動感強，側裙線條延伸到后輪拱位置，C柱得到加強。尾部線條簡潔，尾燈通過燈帶連接，排氣雙側單出，黑色尾翼設計特別且有高強度。

內飾方面，中控臺配置10.3英寸液晶屏，支持多種功能，Mark Levinson音響效果出色，F Sport車型的紅色座椅舒適度和包裹性不錯。

動力上，海外發(fā)布的新款IS有3.5升V6發(fā)動機，未來國內上市動力與現款差別不大，還會提供后驅和四驅版本。此外，為提升動態(tài)駕駛性能，新款IS研發(fā)了更輕的彈簧、鋁制彈簧連桿叉臂、輕量化穩(wěn)定桿和新的浮動式閥門減震器。

空間方面，雖然現款車型后排空間一般，不如同級別加長軸距的車型，但新款IS在設計上有所優(yōu)化。

與寶馬3系等競品相比，雷克薩斯IS的外觀設計獨特，動力表現不俗，在操控和舒適性上能給予駕乘者良好體驗。

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