問

L2B 發(fā)動機的維修難度大不大？

L2B 發(fā)動機的維修難度不大。

L2B 發(fā)動機是鑄鐵缸體，采用 DVVT 技術(shù)，技術(shù)成熟、耐用、穩(wěn)定，故障率低，維修成本也低。

它的國產(chǎn)化版本有通用技術(shù)和國內(nèi)本土調(diào)教版本，有很多分支，搭載在五菱、寶駿、雪佛蘭、別克等小排量車型上。

雖然有 L2B、ptrc 和 stec 等不同版本，但基本特點相似。其優(yōu)點眾多，比如燃油經(jīng)濟性不錯，新款更好，動力也不錯。

但也有缺點，比如發(fā)動機噪音大，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低速費油，而且不同車型的性能和調(diào)教差異大。

像寶駿 730 這類車型，曾出現(xiàn)過發(fā)動機 1 - 2 缸失火，火花塞油封漏油嚴重，點火線圈被機油浸泡等問題。維修時要檢查噴油嘴、發(fā)動機缸壓等。

但總體來說，L2B 發(fā)動機維修不復雜，只要按照先易后難的原則，逐步排查問題，就能順利解決。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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