電車新能源車的電池壽命一般受多種因素影響。

正常情況下，電池壽命通常在 6 到 10 年，行駛里程可達(dá) 15 至 20 萬公里。

像三元鋰電池，其使用壽命 5 到 8 年甚至十來年，能量密度高、價(jià)格便宜。而磷酸鐵鋰電池能循環(huán) 2000 次以上，壽命達(dá)十年以上。

影響電池壽命的因素很多。首先是駕駛習(xí)慣，起步輕踩，避免急加速和急剎車，減少電池短時(shí)間大量放電產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶。

其次是充電習(xí)慣，充電時(shí)間不是越長越好，避免過度充電和過度放電。日常用車時(shí)，要控制電量在 25%-75%之間，不要等到電量小于 20%再充。還要注意避免頻繁使用快充，不著急時(shí)盡量用慢充。

環(huán)境因素也很關(guān)鍵。防止汽車電池暴曬和在低溫環(huán)境下行駛，高溫會加速電池老化，低溫會導(dǎo)致續(xù)航能力降低。同時(shí)，不要在高于 60℃的環(huán)境下駕駛或充電，溫度小于 -5℃時(shí)不要充電。

另外，定期檢查電池也很重要。如果續(xù)航里程在短時(shí)間內(nèi)大幅下降，可能是電池出現(xiàn)問題，要及時(shí)檢查。

汽車廠商對電池、電機(jī)等核心部件一般提供 8 年或者 12 萬公里以上的質(zhì)保。像廣汽傳祺承諾電池容量小于 80%可免費(fèi)換新，特斯拉 8 年保修電池，比亞迪實(shí)現(xiàn)電池芯終身質(zhì)保。隨著技術(shù)發(fā)展，提供電池質(zhì)保的企業(yè)會越來越多。