奧迪 A8 8.0T 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)不少。

先說舒適性，車長(zhǎng) 5320mm、軸距 3128mm，車內(nèi)空間寬敞，后排乘坐愜意。座椅材質(zhì)優(yōu)質(zhì)，前后排座椅均有加熱及通風(fēng)功能。

內(nèi)飾用料講究，配置豐富，比如電動(dòng)吸合門、大尺寸全液晶儀表、HUD 抬頭顯示、手機(jī)無線充電等。座椅質(zhì)感溫和且有包裹感。

配置方面，有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等實(shí)用功能，科技感強(qiáng)。

動(dòng)力系統(tǒng)也很出色，像 48V 輕混系統(tǒng)搭配 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 340PS，最大扭矩 500N.m，傳動(dòng)匹配 8 擋手自一體變速箱，最高車速 250km/h，起步快，加速線性穩(wěn)固，深踩油門推背感能持續(xù)到 80 公里。還有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，配置性能沒縮水，售價(jià)更親民。

外觀設(shè)計(jì)延續(xù)經(jīng)典德國(guó)豪華車風(fēng)格，成熟穩(wěn)重。與寶馬 735Li 相比，性能在絕對(duì)動(dòng)力上僅低 5kW，配合 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加速成績(jī)幾乎沒區(qū)別，在賽道中，A8 車頭輕，四驅(qū)系統(tǒng)讓動(dòng)力分配合理，彎道姿態(tài)好。

價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，一方面是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致；另一方面，推出 2.0T 車型降低了稅費(fèi)，購(gòu)車門檻更低。全系標(biāo)配空氣懸掛，提供多種動(dòng)力選擇。

外觀流線型線條和鍍鉻進(jìn)氣格柵展現(xiàn)精煉感，車燈先進(jìn)，側(cè)面線條流暢有運(yùn)動(dòng)感，車尾貫穿式尾燈是亮點(diǎn)。內(nèi)飾方向盤皮質(zhì)材料多，豪華實(shí)用，中控臺(tái)材質(zhì)多樣，觸控液晶屏顯示清晰，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅舒適。空間方面，車長(zhǎng)、寬和軸距數(shù)據(jù)優(yōu)秀，車內(nèi)寬敞，后排腿部空間理想。安全配置有自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能。