奧迪 A8 開(kāi)車時(shí)如何保持舒適性
奧迪 A8 開(kāi)車時(shí)可從座椅調(diào)節(jié)、底盤(pán)懸掛、噪音控制、配置運(yùn)用等多方面保持舒適性。其座椅數(shù)字化調(diào)節(jié)且功能豐富,如前排 22 向調(diào)節(jié)、通風(fēng)三擋獨(dú)立控制等,還有按摩等放松功能;底盤(pán)懸掛兼顧舒適與操控,自適應(yīng)空氣懸掛能化解顛簸;車內(nèi)噪音控制出色,營(yíng)造靜謐環(huán)境;豐富高端配置,像自動(dòng)駕駛、主動(dòng)安全等,讓駕駛更輕松,全方位保障舒適駕駛體驗(yàn) 。

座椅方面,奧迪 A8 可謂下足功夫。新款座椅采用數(shù)字化調(diào)節(jié),駕駛者通過(guò)座椅側(cè)面電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕或中控液晶屏幕,就能輕松找到最適合自己的坐姿。前排座椅支持 22 向調(diào)節(jié),無(wú)論你是身材高大還是較為嬌小,都能找到舒適的角度和高度。不僅如此,座椅通風(fēng)有三擋且可單獨(dú)控制,在炎熱的夏天也能保持清爽。副駕還配備足部按摩功能,緩解乘車疲勞。其真皮座椅運(yùn)用打孔技術(shù),增加透氣性,皮革與 alcantara 混合材質(zhì),觸感柔軟又舒適 。
底盤(pán)和懸掛同樣為舒適性助力不少。底盤(pán)和懸掛調(diào)校巧妙地在舒適與操控之間尋得平衡。自適應(yīng)空氣懸掛是一大亮點(diǎn),通過(guò)“奧迪駕駛模式選擇”系統(tǒng),可設(shè)置不同模式。在面對(duì)顛簸路面時(shí),它能及時(shí)化解震動(dòng),柔韌的氣囊有效吸收沖擊,讓車內(nèi)的你幾乎感受不到外界路面的起伏 。
車內(nèi)噪音控制同樣出色。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音處理、雙層玻璃以及降噪輪圈的運(yùn)用,有效阻擋了外界的噪音。當(dāng)你坐在車內(nèi),關(guān)上車門,仿佛進(jìn)入了一個(gè)靜謐的私人空間,盡情享受舒適的駕乘時(shí)光 。
豐富高端的配置,更是提升舒適性的關(guān)鍵。先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),在擁堵路段可實(shí)現(xiàn)自主駕駛,大大減輕駕駛負(fù)擔(dān)。主動(dòng)安全配置保駕護(hù)航,讓你行車無(wú)憂。后排足底按摩座椅,為乘客提供了極致的放松體驗(yàn)。全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置,也為日常使用帶來(lái)了極大的便利 。
總之,奧迪 A8 通過(guò)座椅、底盤(pán)懸掛、噪音控制以及豐富配置等多方面的精心設(shè)計(jì)與打造,全方位為駕駛者和乘客營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境,無(wú)論是短途出行還是長(zhǎng)途旅行,都能帶來(lái)極致的舒適體驗(yàn) 。
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