tr300的動力性能怎樣

豪爵TR300的動力性能可以說是不強不弱,比較適中。

它搭載的是豪爵品牌的直列雙缸水冷發(fā)動機,最大馬力有29.2匹,最大功率為21.5kw,最大扭矩力為27.8N.m。

動力輸出比較接近GW250,但排量提升后,騎行體驗有所不同。

在實際表現(xiàn)中,這款車的動力輸出平穩(wěn)線性,能滿足日常騎行需求。比如在上坡時,雖然不會有強烈的爆發(fā)感,但動力輸出均衡,低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性讓車輛保持穩(wěn)定,不會力不從心。

紅燈起步時,起步表現(xiàn)雖不如高性能車型迅猛,但油門響應靈敏,動力輸出線性,便于騎手控制,且檔位清晰,換擋順暢。

跑山時,動力算不上強,但拉動TR300還算輕松。低扭表現(xiàn)不錯,在連續(xù)彎道疊加上下坡的情況,配合寬泛的擋位,基本能保持在3-5擋區(qū)間,不用頻繁換擋。不過,在遇到短而急的彎道時,由于車重,會有些壓力。

從技術(shù)參數(shù)看,最大功率為21.5kw/8500rpm,最大扭矩為27.8N.m/6500rpm,這意味著它不是追求極致加速和極速的車型,更注重動力輸出的平順性和耐用性。

綜合來看,豪爵TR300的動力性能雖然不是特別突出,但在各種常見場景下都能較好地應對,能滿足大多數(shù)騎手的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

日產(chǎn)貴士的動力參數(shù)亮點集中在“VQ系列發(fā)動機的強勁輸出與CVT變速箱的平順匹配”上,兼顧了動力性與駕乘舒適性。 其搭載的VQ35發(fā)動機最大功率達277馬力、峰值扭矩326?!っ?,3.5升自然吸氣V6布局天生具備線性輸出特性,配合連續(xù)可
十年車齡的榮威350電子系統(tǒng)確實存在一定概率的故障風險,但綜合其整體機械素質(zhì)與性價比來看,若車況良好且價格合理仍值得入手。作為榮威早期緊湊型家轎的代表,榮威350憑借穩(wěn)定的1.5L自然吸氣發(fā)動機、扎實的底盤調(diào)校以及當時領先同級的inkaNe
上汽大通MAXUS V90的座椅舒適度可通過原廠配置優(yōu)化與定制化改裝雙向提升,既依托車型本身的場景化設計滿足基礎需求,也能通過改裝拓展乘坐體驗的可能性。從原廠配置來看,不同版本針對使用場景做了精準適配:3座貨運版用透氣織物座椅匹配頻繁上下車
在不同預算下,理想汽車的推薦車型可根據(jù)預算區(qū)間與需求精準匹配:25-28萬預算選理想L6,30-36萬選理想L7,32-38萬選理想L8,41-44萬選理想L9。 理想L6作為中型SUV,以24.98-27.98萬的親民指導價覆蓋預算
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家