馭菱 VQ1 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

從多個(gè)用戶的實(shí)際使用情況來(lái)看，汽油版車(chē)型在不超 2 噸的載貨量下，滿載時(shí)也不會(huì)感覺(jué)車(chē)重，起步不慢。

比如劉建建駕駛汽油版車(chē)型，從臨沂到天津來(lái)回 1000 公里左右，往返只需 400 元錢(qián)，換算下來(lái)每公里油耗才 5 毛錢(qián)左右。

陳先生駕駛的汽油版車(chē)型，最多拉到 1.5 噸左右，車(chē)輛平均油耗僅 5 毛左右。

柴油版車(chē)型的油耗表現(xiàn)也較為出色，在微卡中屬于省油的類(lèi)型。

馭菱 VQ1 之所以能有較好的油耗表現(xiàn)，原因在于其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)。比如汽油版搭載的銳展 TNN4G15B 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為 112 馬力，符合國(guó)五/歐五排放要求，排量為 1.5L，節(jié)油又不失動(dòng)力。

此外，車(chē)輛的操控性能良好，換擋模式與轎車(chē)相同，換擋行程短且平順，這也有助于降低油耗。

還有車(chē)輛的空間設(shè)計(jì)合理，車(chē)身低，裝卸貨物方便，這些設(shè)計(jì)在一定程度上也能優(yōu)化油耗。

綜合而言，馭菱 VQ1 油耗相對(duì)較低，能夠?yàn)橛脩艄?jié)省不少運(yùn)營(yíng)成本。

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