奧迪 A8L 50 TFSI 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 48V 輕度油電混合系統(tǒng)。原廠最大功率 286 馬力（210 千瓦），在 4500 - 6400rpm 時(shí)能達(dá)到，最大扭矩 450 牛米，在 1340 - 4430rpm 產(chǎn)生。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是 Tiptronic 的 8 速手自一體變速箱。

雖說原廠動(dòng)力已有一定水平，但還有提升空間。比如通過刷 ECU 升級(jí)，效果就很明顯。升級(jí)后，起步會(huì)更輕盈，加速隨給隨有，動(dòng)力遲滯現(xiàn)象能得到改善。急加速時(shí)降檔積極，推背感明顯，爆發(fā)力更強(qiáng)。而且，換擋邏輯更清晰聰明，積極平順，動(dòng)力與操控更線性，聲浪更低沉渾厚，油門更輕盈跟腳，動(dòng)力源源不斷。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，更加節(jié)能環(huán)保。鋁合金缸蓋缸體的使用降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高了汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 8AT 變速器，提高了換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性和耐用性也更好。

奧迪 A8L 的前懸架和后懸架都是多連桿獨(dú)立懸架，能提高乘坐舒適性和操控性。還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器，讓四個(gè)車輪每時(shí)每刻都有動(dòng)力，進(jìn)一步提高了駕駛性能。

總的來說，奧迪 A8L 50 TFSI 車型動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)很棒。