問(wèn)

奧迪 A8L 座椅調(diào)節(jié)按鈕的詳細(xì)說(shuō)明

奧迪 A8L 的座椅調(diào)節(jié)按鈕功能豐富多樣。在車(chē)門(mén)和座椅區(qū)域,有諸多與座椅調(diào)節(jié)相關(guān)的按鍵。主座椅支持 4 向腰部支撐、腿托調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、肩部調(diào)節(jié)以及 4 向高低調(diào)節(jié),能全方位滿(mǎn)足駕乘者不同需求。還有座椅記憶功能,調(diào)好座椅按“SET”鍵,指示燈亮后選數(shù)字鍵存儲(chǔ),長(zhǎng)按對(duì)應(yīng)數(shù)字鍵可恢復(fù),解決了不同駕駛者頻繁調(diào)節(jié)座椅的麻煩,極大提升了使用便利性 。

奧迪 A8L 座椅調(diào)節(jié)按鈕的詳細(xì)說(shuō)明

其中4向腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕,能夠精準(zhǔn)地調(diào)整腰部支撐的力度與位置,無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是日常通勤,都能有效緩解腰部壓力,讓駕乘者時(shí)刻保持舒適坐姿。

腿托調(diào)節(jié)按鈕同樣不可小覷,通過(guò)操作它,可根據(jù)個(gè)人腿長(zhǎng)和習(xí)慣調(diào)整腿托的伸展程度,為腿部提供更充足的支撐,極大提升了乘坐的舒適度,尤其對(duì)于身材較高的人來(lái)說(shuō),這一功能十分貼心。

前后調(diào)節(jié)按鈕負(fù)責(zé)控制座椅在水平方向的移動(dòng),駕乘者可以輕松找到最適合自己的腿部空間。靠背調(diào)節(jié)按鈕則能改變座椅靠背的傾斜角度,或躺或直,全憑個(gè)人喜好,為休息與駕駛提供不同的舒適角度。

肩部調(diào)節(jié)按鈕可對(duì)座椅肩部支撐進(jìn)行調(diào)整,為肩部提供恰到好處的包裹感與支撐力,有效減輕肩部疲勞。4向高低調(diào)節(jié)按鈕能夠靈活調(diào)整座椅的整體高度,滿(mǎn)足不同身高駕乘者的視野需求。

此外,車(chē)門(mén)和座椅區(qū)域還有車(chē)窗升降、車(chē)窗鎖止、后視鏡調(diào)節(jié)、加熱等功能按鍵,以及天窗開(kāi)閉、車(chē)內(nèi)閱讀燈等控制按鈕,在調(diào)節(jié)座椅的同時(shí),也能便捷地對(duì)車(chē)內(nèi)其他設(shè)備進(jìn)行操作。

奧迪A8L的座椅調(diào)節(jié)按鈕功能全面且細(xì)致,無(wú)論是座椅的各項(xiàng)基礎(chǔ)調(diào)節(jié),還是實(shí)用的座椅記憶功能,都充分展現(xiàn)了其對(duì)駕乘者舒適體驗(yàn)的極致追求,為每一次出行都帶來(lái)了更高品質(zhì)的享受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

張掖深藍(lán)汽車(chē) 4s店如下: 一、深藍(lán)汽車(chē)張掖店 門(mén)店位于甘肅省張掖市甘州區(qū)濱河新區(qū)張掖綠洲現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃騰飛路東側(cè),他們的聯(lián)系電話(huà)是400-902-7131; 每家4S店都致力于為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù),確保您的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)順暢愉快。無(wú)論您是初次購(gòu)
影響日產(chǎn)騏達(dá)銷(xiāo)量的主要因素可歸納為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、品牌傳播力度、車(chē)型差異化優(yōu)勢(shì)感知及保值率預(yù)期等多維度的綜合作用。作為一款聚焦家用剛需的兩廂緊湊型車(chē),騏達(dá)本身具備2700mm越級(jí)軸距、6L級(jí)WLTC綜合油耗、中高配豐富主動(dòng)安全配置等核心亮點(diǎn),
Roadster跑車(chē)與普通跑車(chē)的核心區(qū)別在于其以純電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的性能、續(xù)航與體驗(yàn)革新,同時(shí)兼具敞篷設(shè)計(jì)的獨(dú)特形態(tài)。從動(dòng)力根源來(lái)看,普通跑車(chē)多依賴(lài)燃油或混動(dòng)系統(tǒng),而Roadster全系采用純電動(dòng)能源,電機(jī)的瞬時(shí)扭矩特性使其起步加速更迅猛,搭配
深藍(lán)S05的麋鹿測(cè)試成績(jī)對(duì)實(shí)際駕駛安全性的核心意義,在于將極限工況下驗(yàn)證的操控穩(wěn)定性與安全防護(hù)能力,轉(zhuǎn)化為日常駕駛中可感知的緊急避險(xiǎn)底氣與場(chǎng)景化安全保障。 從技術(shù)層面看,其全系標(biāo)配的前麥弗遜+后五連桿懸掛為緊急變道提供扎實(shí)側(cè)向支撐,后
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家