四輪電瓶車的續(xù)航能力提升可以從以下方面著手。

不要超載行駛，因為這會讓耗電量急速增加，導(dǎo)致續(xù)航里程大幅下降。

保持合理時速，30km/h - 50km/h 是最佳速度范圍，能讓電機運行穩(wěn)定且耗電量最低。

及時調(diào)整胎壓，胎壓過低會增大行駛摩擦力，影響續(xù)航，在秋冬季節(jié)要特別注意查看并打氣。

采取正確的充電方式，夏季在剩余 30%電量充電，冬季在剩余 50%電量充電，充滿后可繼續(xù)浮充半小時。

保持合理的充電溫度及充電時間，氣溫在 20 到 25 度時充電效率最高，低溫時要將車推到適宜環(huán)境充電并適當(dāng)延長時間，充電器跳燈后繼續(xù)浮充一小時左右。

查看輪胎胎壓及剎車松緊度，氣溫下降輪胎胎壓會降低，要及時打氣，還要檢查剎車防止生銹增加阻力。

控制車輛時速及承載量，勻速行駛更省電，低溫時不超載能延長續(xù)航。

提高充電的環(huán)境溫度，在白天溫度高或室內(nèi)充電，能提高充電效率，增加續(xù)航。

給電池增加“保暖套”，通過物理預(yù)熱改善電池環(huán)境溫度，提高充放電效率。

在北方可更換更耐低溫的三元鋰電池，－20 ℃條件下放電容量比例比磷酸鐵鋰電池高 15%。

使用鉛酸電池可適當(dāng)增加充電時間，參照官方使用手冊延長充電，保障車輛續(xù)航。

給電池加一件“保暖內(nèi)衣”，通過加熱層讓電池在正常溫度下充放電，防止容量下降。

自備一個增程器，能給電池充電和供熱，但要注意車型匹配度。

購置三元鋰或者錳酸鋰電車型，其在低溫環(huán)境下表現(xiàn)較好。

此外，仔細(xì)閱讀產(chǎn)品使用說明，不亂拔限速器、亂用充電器。

注意充電方法，新電池首次充電要充足，鉛酸電池隨用隨充，每月補充電一次。

行駛途中盡可能利用滑行，減少剎車，保持勻速行駛，避免急剎車和大幅度加速。