豪爵TR300在同級別車型中的競爭力挺不錯(cuò)。

售價(jià)方面，新車售價(jià)略高，都市版23680元，旅行版24980元，落地2.7萬+，但二手保值率極高，二手車價(jià)基本在1.8萬至2.2萬之間。

動力上，搭載雙缸直列水冷發(fā)動機(jī)，最大功率21.5kw/8500rpm，最大扭矩27.8N.m/6500rpm，輸出平穩(wěn)線性，能滿足日常騎行，不過同價(jià)位中發(fā)動機(jī)參數(shù)墊底。

操控上，1520mm超長軸距帶來穩(wěn)定行駛質(zhì)感，但犧牲了靈活性，有點(diǎn)笨拙。

顏值方面，比較低調(diào)沉穩(wěn)，漆水和做工好，可設(shè)計(jì)師審美不在線，外觀是短板。

尺寸上，底盤高180mm，座高低730mm，油耗低百公里3.4L，16L大油箱續(xù)航超500公里，軸距長1520mm，行駛穩(wěn)定，但車重不輕。

配置上，前后日清卡鉗、德國博世雙通道ABS，KYB前后減震偏舒適，有日本FCC滑動離合、歐司朗LED大燈等，但沒TCS，通用件負(fù)顯儀表也一般，旅行版邊箱不錯(cuò)但風(fēng)擋小且不可調(diào)。

綜合來看，豪爵TR300在同級別國產(chǎn)車型中，做工精致度最高，品控穩(wěn)定性最好，毛病少省心。但配置一般，顏值沒競爭力，價(jià)格不便宜，動力不突出。

在300cc同級別巡航車中，TR300動力充沛，提供近30馬力和28?！っ着ぞ亍Ｍ庥^復(fù)古風(fēng)格酷，車身線條流暢，細(xì)節(jié)到位。配置全面，有ABS、LED燈、USB口、滑動離合等。油耗表現(xiàn)給力，百公里約3.5L，續(xù)航長。騎行感覺好，車身穩(wěn)，手把可調(diào)節(jié)，座墊舒服，旅行版有靠背和側(cè)箱。

在人氣最高的10款巡航車中排第六，市場銷量和保有率較高。

和賽科龍RA401比，TR300動力表現(xiàn)在同級別中上等，品控好，配置名牌，低扭調(diào)校，離地間隙高通過性好，但軸距長轉(zhuǎn)彎靈活性差，鏈條易松動異響。

對手方面，五羊本田CB190R動力雖排量小但油耗低，操控靈活有ABS，價(jià)格親民，但配置簡單，品牌認(rèn)知度高。春風(fēng)CF250-CLX動力加速和時(shí)速不錯(cuò)，操控靈活有ABS，配置豐富價(jià)格低，但品牌知名度低，油箱小續(xù)航差。杰迪GZ250舒適性好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

總的來說，能接受TR300缺點(diǎn)的話，它仍是不錯(cuò)的選擇。

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