邁凱輪塞納的操控性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái) 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 800 馬力，扭矩達(dá) 800 ?！っ祝瑒?dòng)力超強(qiáng)，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 2.8 秒，0-200 公里/小時(shí)加速僅 6.8 秒，0-300 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 17.5 秒。

在賽道中，雖然比不上性能更強(qiáng)價(jià)格更高的布加迪，但也絕對(duì)是賽道猛獸。

整車采用了大量碳纖維裝飾，進(jìn)行了輕量化處理，還配備了強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)套件，能產(chǎn)生 800 公斤的下壓力，保障車輛在極速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

底盤采用第二代主動(dòng)式底盤控制系統(tǒng)，在極速過彎時(shí)有更好的操控性能。

而且，它結(jié)合了 720S 和 P1 的懸架和剎車系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控表現(xiàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)專注于駕駛，主要材質(zhì)是翻毛皮和碳纖維，換擋機(jī)構(gòu)采用按鍵式，方向盤下有換擋撥片。

前臉有巨大的水箱散熱進(jìn)風(fēng)口，采用蝴蝶門設(shè)計(jì)，側(cè)身有極具視覺張力的空氣套件，尾部有大尺寸尾翼和夸張的擾流板以及中置三出排氣，整體造型低趴流暢，氣場(chǎng)十足。

總之，邁凱輪塞納的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來人車合一的純粹體驗(yàn)。