顆粒捕捉器的使用壽命一般在 2 至 4 年，或者行駛里程達(dá)到 10 萬(wàn)到 15 萬(wàn)公里時(shí)需要更換。

不過(guò)，按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境保護(hù)“20 萬(wàn)公里耐久性要求”，顆粒捕捉器的標(biāo)定壽命是 20 萬(wàn)公里，換算成家用車的使用年限，能達(dá)到 10 年以上。如果每年行駛 1 至 2 萬(wàn)公里，基本能覆蓋一輛車的使用周期。

顆粒捕捉器是安裝在汽車排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，主要用于捕捉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的顆粒物質(zhì)。它能在車輛運(yùn)行期間將捕捉到的微粒排放物質(zhì)燃燒殆盡。

顆粒捕捉器和三元催化器有不少區(qū)別。三元催化器通過(guò)氧化和還原反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體，確保車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)。而顆粒捕捉器是通過(guò)吸附和燃燒技術(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的碳黑顆粒捕集并燒掉。

在凈化效果上，顆粒捕捉器主要針對(duì)顆粒物質(zhì)，三元催化器針對(duì)有害氣體。在作用機(jī)理上，顆粒捕捉器是捕捉并燃燒微粒排放，三元催化器是利用催化劑將有害氣體轉(zhuǎn)化。在使用壽命上，顆粒捕捉器通常在行駛里程 10 萬(wàn)到 15 萬(wàn)公里更換，三元催化器在 8 萬(wàn)到 10 萬(wàn)公里更換。

如果顆粒捕捉器堵塞，儀表盤會(huì)亮起故障燈。此時(shí)，車主可以嘗試時(shí)速 80 邁左右跑 3 至 5 小時(shí)，或者使用原廠機(jī)油，加強(qiáng)燃油排放率，避免雜質(zhì)堆積，延長(zhǎng)顆粒捕捉器使用壽命。