阿波羅 IE 在賽道上的表現(xiàn)相當出色。

它搭載 6.3L V12 自然吸氣發(fā)動機，最大 791 馬力，扭矩 759N·m，2.7 秒即可破百，最高時速達 333km/h。

整車僅重 1250kg，空氣動力學(xué)套件能在時速 300km/h 時提供 1350kg 下壓力，操控和性能優(yōu)秀。

其內(nèi)飾以紅色真皮和碳纖維材質(zhì)為主，有全液晶儀表盤和后視影像輔助駕駛。

該車提供濕滑路面、運動及賽道三種駕駛模式，能適應(yīng)不同路況。

懸掛系統(tǒng)是來自 Bilstein 的推桿式，剎車采用 Bremno 多活塞卡鉗和陶瓷剎車盤，確保開得快、剎得住。

盡管在名聲上不如蘭博基尼、法拉利響亮，但性能和操控能與它們媲美。

在《極限競速地平線 4》中，其極速和加速不錯，彎道速度一般，需熟練走線和油門控制。

總之，阿波羅 IE 是一款出色的賽道機器。