問

國(guó)產(chǎn)奧迪 Q3 的保養(yǎng)費(fèi)用貴不貴

國(guó)產(chǎn)奧迪 Q3 的保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。

國(guó)產(chǎn)奧迪 Q3 的保養(yǎng)費(fèi)用貴不貴

在 4S 店小保養(yǎng)價(jià)格約 1000 元，普通維修店約 600 元。每 5000 公里保養(yǎng)一次，也能按官方保養(yǎng)手冊(cè)周期保養(yǎng)，不影響質(zhì)保。

大保養(yǎng)一般 2000 元左右，包括換機(jī)油、機(jī)濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、剎車油、火花塞等。

像變速箱油、剎車片、剎車盤等其他保養(yǎng)項(xiàng)目，價(jià)格因車型和實(shí)際情況有別，保養(yǎng)時(shí)可問專業(yè)技師。

用全合成機(jī)油保養(yǎng)一次約 1000 元，每年洗車或打蠟至少 1000 元。

以 2021 款 35TFSI 進(jìn)取致雅型為例，小保養(yǎng)約 1098 元，大保養(yǎng)約 2938 元，兩種保養(yǎng)交替進(jìn)行。

車主反饋保養(yǎng)費(fèi)用不高，相對(duì)其他豪華品牌，奧迪 Q3 算親民，保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，一般 1 萬公里或 1 年。

綜合來看，國(guó)產(chǎn)奧迪 Q3 保養(yǎng)費(fèi)用在合理范圍內(nèi)，不算貴。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

當(dāng)北京車主李先生將開了三年的寶馬X3置換為蔚來ES6 2025款100kWh車型時(shí)，他的朋友都有些意外——畢竟在傳統(tǒng)豪華品牌陣營(yíng)里，BBA車主的品牌忠誠(chéng)度向來被視為“護(hù)城河”。但李先生的理由很直接：“4.5秒破百的加速比X3快了近2秒，65
2月11日，豐田在北美市場(chǎng)正式推出2027款電動(dòng)漢蘭達(dá)，這款基于TNGA-K架構(gòu)改進(jìn)版打造的純電動(dòng)三排座SUV，以本土化生產(chǎn)與實(shí)用化配置切入家庭電動(dòng)出行市場(chǎng)。新車提供XLE和Limited兩款核心配置，起售價(jià)約合人民幣33.2萬元，最大續(xù)航
**奧迪2027款A(yù)6/Q6 e-tron家族發(fā)布：實(shí)體按鍵回歸+六款新車型亮相** 在數(shù)字化浪潮中，奧迪以一場(chǎng)“理性回歸”拉開2027年產(chǎn)品升級(jí)序幕。2月11日，奧迪正式發(fā)布2027款A(yù)6/Q6 e-tron家族共六款車型官圖，涵蓋
當(dāng)汽車行業(yè)集體向“大屏觸控”與“無實(shí)體按鍵”的數(shù)字化座艙狂奔時(shí)，MINI卻選擇了一條逆勢(shì)而上的路。2024年11月上市的2025款全系車型中，這個(gè)以復(fù)古萌趣著稱的品牌，用9.4英寸圓形OLED中控屏與實(shí)體按鍵的組合，給出了數(shù)字化時(shí)代人車交互
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家