汽車 ABS 不能大幅縮短剎車距離。

ABS 即制動防抱死系統(tǒng)，其作用并非直接縮短剎車距離，而是防止車輪在剎車時(shí)抱死，使車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，保證車輪與地面的附著力在最大值，從而讓車輛在緊急制動時(shí)仍能控制方向。

單通道 ABS 一般對兩后輪按低選原則一同控制，不能充分利用兩后輪的附著力，制動距離不一定明顯縮短。

而且在某些路面狀況下，如平坦的路面直接剎車、松散的碎石路、土路或積雪較深的路面，ABS 系統(tǒng)的作用可能受限。

雖然 ABS 不能大幅縮短剎車距離，但能提高行車時(shí)緊急制動的安全系數(shù)。

沒有 ABS，汽車緊急剎車時(shí)輪胎易抱死，方向盤無法轉(zhuǎn)動，危險(xiǎn)系數(shù)大增，易造成嚴(yán)重后果。

另外，不同類型的 ABS 裝置組成結(jié)構(gòu)不同，價(jià)格也有差異。在選購汽車時(shí)，不能只看價(jià)格，還應(yīng)關(guān)注安裝的是哪種類型的 ABS 裝置，選擇適合自己的才能更好提高行車安全。