寶馬 X3 的空間利用率相對更高。從車身尺寸看，寶馬 X3 的長度、寬度、高度以及軸距都大于奧迪 Q4 e-tron ，這為其空間布局提供了更充裕的基礎。同時，寶馬 X3 作為純電平臺車型，后排沒有大凸起，提升了后排空間的實用性。奧迪 Q4 e-tron 空間表現也不錯，座椅靠背可調節(jié)角度，但整體空間基礎稍遜一籌，故而寶馬 X3 空間利用率更具優(yōu)勢 。

具體來看，寶馬X3較大的車身尺寸，使得車內無論是頭部空間還是橫向空間都更為寬敞。乘客坐在后排，不會有明顯的局促感，腿部可以得到充分伸展，多人乘坐時也不會覺得過于擁擠。而且，其純電平臺的設計優(yōu)勢，讓后排地板幾乎全平，進一步優(yōu)化了后排乘客的乘坐體驗，讓后排空間的利用率達到了較高水平。

奧迪Q4 e-tron 盡管車身尺寸相對較小，但在空間利用上也有可圈可點之處。它的前排調整好后，后排腿部空間能有兩拳多，對于身高180的乘客來說，坐進去也不會頂頭。后排座椅靠背可調節(jié)角度這一設計，讓乘客能夠找到更舒適的坐姿，一定程度上提升了乘坐的舒適性和空間的靈活度。后備箱在常規(guī)容積下能滿足日常家用，需要裝載大件物品時，放倒后排座椅也能較好地應對。

綜上所述，寶馬X3憑借更大的車身尺寸以及純電平臺帶來的后排空間優(yōu)勢，在空間利用率上更勝一籌。不過，奧迪Q4 e-tron也通過一些貼心的設計，在有限的空間內實現了較高的實用性。兩款車在空間利用方面各有特色，消費者可以根據自身對空間大小以及布局的實際需求來做出選擇 。