問(wèn)

奧迪 Q5 Sportback 轎跑版的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

奧迪 Q5 Sportback 轎跑版動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn),能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多元需求。該車(chē)全系標(biāo)配 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有高、低功率版本,傳動(dòng)匹配 7 速濕式雙離合變速器與 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)。駕駛中動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),推背感明顯。輕踩油門(mén)起步輕松,大腳油門(mén)時(shí),高功率版本中后段動(dòng)力強(qiáng)勁,低功率版本在城市道路行駛動(dòng)力也足夠。四驅(qū)系統(tǒng)還能確保不同路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)性 。

先看這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本,功率可達(dá)185kW,扭矩為370N·m,這樣的數(shù)據(jù)讓它在動(dòng)力輸出上底氣十足。零百加速僅需6.8秒,當(dāng)大腳油門(mén)下去,扭矩輸出極為強(qiáng)大,那種源源不斷的動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳遞而來(lái),在中后段加速時(shí),動(dòng)力絲毫沒(méi)有衰減的跡象,超車(chē)等操作一氣呵成,駕駛激情瞬間點(diǎn)燃。

低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)功率為140kW,扭矩320N·m ,零百加速8.9秒。雖說(shuō)相比高功率版本稍顯遜色,但在日常城市道路行駛中,動(dòng)力儲(chǔ)備完全足夠。輕踩油門(mén),車(chē)輛起步輕松順滑,油門(mén)踏板回饋力度適中,讓駕駛操控感良好。即使在擁堵路段頻繁啟停,也不會(huì)讓人覺(jué)得動(dòng)力不足或者頓挫。

再聊聊傳動(dòng)系統(tǒng),7速濕式雙離合變速器換擋平順且迅速,在車(chē)輛提速過(guò)程中,幾乎感受不到換擋的間隙,動(dòng)力輸出連貫穩(wěn)定,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車(chē)輪。

quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn),無(wú)論面對(duì)濕滑路面、泥濘道路,還是起伏較大的地形,它都能精準(zhǔn)地將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車(chē)輪,確保車(chē)輛穩(wěn)定性和通過(guò)性。

此外,奧迪Q5 Sportback轎跑版還提供多種駕駛模式。舒適模式下,動(dòng)力輸出柔和,適合日常輕松駕駛;運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力變得強(qiáng)勁激進(jìn),充分展現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)轎跑的魅力。

總之,奧迪Q5 Sportback轎跑版憑借其不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)、默契的傳動(dòng)系統(tǒng)以及智能四驅(qū),再加上豐富的駕駛模式,全方位滿(mǎn)足了消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的動(dòng)力需求,無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛,它都能出色勝任。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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