e派008 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)冠軍級(jí)底盤(pán)調(diào)校。

在實(shí)際駕駛中，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，保證車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。

無(wú)論是在細(xì)微破損路，還是以 50km/h 的速度過(guò)顛簸路、減速帶，車(chē)身都能保持穩(wěn)定，車(chē)內(nèi)人員不會(huì)感到明顯晃動(dòng)，舒適性得以保障。

在連續(xù)彎道中，車(chē)身側(cè)傾程度控制恰到好處，既化解了離心力帶來(lái)的不適，又避免了車(chē)身?yè)u晃，操控性和穩(wěn)定性俱佳。

即便面對(duì)起伏較大或坑洼較多的地段，也能提供相對(duì)平穩(wěn)的駕乘感受。

總之，e派008 的懸掛系統(tǒng)在舒適性和操控性方面都有出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。