進(jìn)口奧迪 Q5 的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量是可靠的。

首先，進(jìn)口版奧迪 Q5 搭載 3.0T 渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有插電式混合動(dòng)力車型可選，動(dòng)力輸出充沛，加速迅猛。

其次，一汽奧迪 Q5 的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，這保障了其技術(shù)、性能和品質(zhì)?；靹?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)由國(guó)外進(jìn)口，比如由 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 189 匹，電機(jī)最大馬力 237 匹，搭配 E-CVT 變速。

常見的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)還包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，像大眾集團(tuán) EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混+7 速濕式雙離合變速箱的組合就表現(xiàn)出色。汽油版奧迪 Q5 渦輪增壓，低轉(zhuǎn)速扭矩大，起步和加速快，功率輸出高，高速行駛有力。

操控方面，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)路況自動(dòng)分配動(dòng)力，抓地力和穩(wěn)定性好，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

混合動(dòng)力版本四驅(qū)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，起步加速時(shí)電機(jī)提供額外扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)。動(dòng)力分配上，混合動(dòng)力四驅(qū)靠電子控制，實(shí)時(shí)智能分配，響應(yīng)快，傳統(tǒng)燃油四驅(qū)靠機(jī)械結(jié)構(gòu)，靈活性和響應(yīng)速度慢。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，混合動(dòng)力四驅(qū)能回收能量，城市堵車可純電行駛，油耗低，傳統(tǒng)燃油四驅(qū)全靠發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗高。

總之，進(jìn)口奧迪 Q5 的發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)方面都展現(xiàn)出了高質(zhì)量和可靠性。