問
紅綠燈路口如何正確判斷能否掉頭
紅綠燈路口能否掉頭是很多司機(jī)關(guān)心的問題。
若路口沒有明顯的可掉頭指示牌或車道,首先看有無左轉(zhuǎn)車道,沒有就不能掉頭。
有左轉(zhuǎn)車道,再看車道線,左側(cè)車道線有虛線,可不越過停止線,不看信號燈,不影響對向車就能隨時掉頭。全是實(shí)線或有護(hù)欄花壇等障礙物,得越過停止線掉頭,這時要等左轉(zhuǎn)信號燈綠燈且完全駛過人行橫道。
還要注意三個容易忽略的因素,一是路面的禁止掉頭標(biāo)線,二是路中間是否允許掉頭,要觀察路口標(biāo)志,三是路口黃斜線區(qū)域禁止掉頭,它是雙黃線的一種。
另外,有掉頭燈或指示牌按其指示掉頭。左轉(zhuǎn)路口沒禁止掉頭標(biāo)識、路中央非實(shí)線能掉頭。黃色網(wǎng)狀線沒中央隔離帶可掉頭。
但路口有禁止掉頭或左轉(zhuǎn)標(biāo)識、輔道(除有明確允許的)、鐵路道口等地方、最左側(cè)是直行車道、斑馬線不能掉頭。
在無待轉(zhuǎn)區(qū)路口,對向分道線實(shí)線按信號燈且越過斑馬線掉頭。有待轉(zhuǎn)區(qū)路口,直行綠燈進(jìn)待轉(zhuǎn)區(qū),等左轉(zhuǎn)綠燈或綠色掉頭指示燈在最左側(cè)車道掉頭。
總之,了解這些規(guī)則就能正確判斷紅綠燈路口能否掉頭。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
日產(chǎn)軒逸新款的官方指導(dǎo)價區(qū)間為7.99萬-17.49萬元,不同配置車型的終端價格會在此基礎(chǔ)上有所浮動。這一價格體系覆蓋了從入門代步到中高端混動的全場景需求:入門級的2024款改款三經(jīng)典1.6L CVT舒適版以7.99萬元的指導(dǎo)價,為預(yù)算有限
上汽大通MAXUS MIFA 9車內(nèi)的科技配置十分豐富,從智能駕駛到座艙交互,均展現(xiàn)出對用戶需求的深度洞察與技術(shù)投入。這款定位高端中大型MPV的車型,不僅搭載了MAXUS-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),通過7個高清攝像頭與5個毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)窄
10到15萬合資MPV中,別克GL6與東風(fēng)風(fēng)行星海V9越享系列是兼顧商務(wù)與家用的優(yōu)質(zhì)選擇。別克GL6以合資品質(zhì)為核心優(yōu)勢,其1.3T輕混系統(tǒng)兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性,市區(qū)通勤油耗約7.8L/100km,適合日常商務(wù)通勤與家庭短途滿載出行;第二排
從零部件供應(yīng)商角度來看,捷途旅行者的質(zhì)量具備可靠保障。作為奇瑞集團(tuán)旗下車型,它依托奇瑞26年造車技術(shù)積淀與全球供應(yīng)商體系,核心部件如發(fā)動機(jī)、變速箱均為奇瑞自研自產(chǎn),避免第三方供應(yīng)商的品控差異;關(guān)鍵零部件由知名企業(yè)供應(yīng),與眾多知名供應(yīng)商的合作
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



