AE86 的車身結(jié)構(gòu)具有不少獨(dú)特特點(diǎn)。

首先車身輕，原廠版本約 925 千克，改裝后甚至可低于 800 千克。

其次采用 FR（前置引擎后置驅(qū)動(dòng)）布局，前后車身平衡性良好，達(dá)到 50 比 50 的配重比。這種結(jié)構(gòu)在漂移賽和下山賽中優(yōu)勢(shì)明顯，像秋名山這樣以彎道著稱的賽道，AE86 的特性能夠充分發(fā)揮，而 GT - R 的速度優(yōu)勢(shì)則難以施展。

AE86 的車架設(shè)計(jì)在碰撞時(shí)能有效吸收和分散沖擊力，為車內(nèi)乘員提供較好保護(hù)，安全氣囊配置也達(dá)到當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)水平。在正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中都有一定支撐作用。

此外，AE86 有多種車身造型，如三門快背造型、兩門 COUPE 造型等。Coupe 造型的 AE86 車身后段設(shè)計(jì)與快背造型不同，導(dǎo)致前后配重達(dá)不到 50 比 50 的效果。

AE86 的機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，保證了輕巧質(zhì)量，其搭載的 4A - GE 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力良好、可靠性高，還能達(dá)到極高效率節(jié)省油耗。

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