不同類(lèi)型汽車(chē)的定位差異主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

先說(shuō) SUV，小型 SUV 如本田 XR-V、長(zhǎng)安 CS35，空間不如一些轎車(chē)大，適合預(yù)算有限又喜歡 SUV 樣子的消費(fèi)者。

緊湊型 SUV 像哈弗 H6、坦克 300、CR-V，已能體現(xiàn) SUV 的空間大、視野高、出行范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格 15 - 20 萬(wàn)左右。

中型 SUV 如漢蘭達(dá)、奧迪 Q5L、寶馬 X3，屬中高端車(chē)型，價(jià)位 30 萬(wàn)以上。

中大型 SUV 如寶馬 X5、路虎攬勝、奧迪 Q7、奔馳 G，把 SUV 優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到較高程度。

還有大型或全尺寸 SUV，如庫(kù)里南、凱雷德、悍馬 H2，車(chē)身龐大，日常城市使用多有不便。

再看日系車(chē)的車(chē)型定位，以廣汽豐田為例，鋒蘭達(dá)被定位為緊湊型 SUV，而威蘭達(dá)也被如此定位，但威蘭達(dá)尺寸更接近中型，還有威颯定位為豪華中型 SUV，廠家這種定位更多是為了錯(cuò)開(kāi)定位，豐富產(chǎn)品線以提高銷(xiāo)量，但可能對(duì)消費(fèi)者造成信息誤導(dǎo)和價(jià)格虛高。

汽車(chē)四輪定位也有不同類(lèi)型，A 類(lèi)車(chē)后懸掛一般為共軌懸掛，前束與傾角無(wú)法調(diào)整。B 類(lèi)車(chē)一般為獨(dú)立懸掛，前束與傾角可調(diào)。

汽車(chē)品牌定位還有高低之分，消費(fèi)者常以價(jià)格來(lái)判斷，這存在誤區(qū)，本質(zhì)上汽車(chē)是交通工具，不應(yīng)單純以價(jià)格論高低。

還有商用與家用的定位，如轎車(chē)和 MPV，實(shí)際使用中界限模糊，像網(wǎng)約車(chē)多的車(chē)型常被家用消費(fèi)者排斥，而埃爾法等卻被捧為商務(wù)用車(chē)之王，其實(shí)很多時(shí)候是面子因素作祟。

功能性定位方面，如跑車(chē)和硬派越野等玩樂(lè)屬性車(chē)型，細(xì)分領(lǐng)域眾多，消費(fèi)者易被自媒體錯(cuò)誤引導(dǎo)。

總之，大家選車(chē)應(yīng)回歸理性，根據(jù)自身實(shí)際需求選擇。

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